[亞洲] 反民營化 南韓鐵路罷工加劇

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南韓國土交通部長官徐昇煥宣布，政府核發水西KTX（韓國高鐵）公司的經營許可證。南韓鐵道工人罷工已持續20天，一般分析，當局的決策恐激化罷工抗爭。 南韓「中央日報」今天報導，當局對槓全國民主勞動組合總聯盟及鐵道工會，雙方將「硬碰硬」。www.tvboxnow.com4 D" q2 f" u$ E2 O! f$ w
報導說，徐昇煥昨天指出，水西KTX法人公司將成為鐵路改革的起點。政府希望「韓國鐵道公社」（Korail）和水西KTX法人公司良性競爭，開啟南韓鐵道復興。公仔箱論壇) i( `% [% R2 g; W0 n# _, n
根據報導，韓國鐵道公社10日表示，擬籌設水西KTX法人公司，營運從首爾江南區水西站始發的高鐵路段。韓國鐵路工會抗議並展開大規模罷工，對抗當局試圖推動鐵路民營化。
7 b0 a' M% F2 ?% j6 C2 }% | 鐵道工會表示，剛完成法人登記，國土交通部就連夜頒發營業執照，體現政府將鐵道民營化的盤算，必須取消執照，罷工才會結束。tvb now,tvbnow,bttvb- K+ I1 R  t2 r- X# n
對於子公司的41%股份歸Korail，其他59%股份由各種公共基金持有，工會認為，只要政府作出決定，隨時都可把這59%的股份賣給民間企業，因此，設立KTX子公司實際上就是在進行民營化。鐵路工會相關人士表示，政府如果堅持現在的方針，將持續罷工。公仔箱論壇+ _: f) l/ h" r  e+ Z% C6 [! ^
分析指出，鐵路工會罷工後，全國民主勞動組合總聯盟也會跟進，如此交通、物流等產業造成的損失恐超過1兆韓元（約9.5億美元）。