捐25元留位繁忙時間接駁返工 挑戰TTC壟斷地位居民集資設「村巴」
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多市一家私營公司擬用大眾資助（crowd-funded）方式，在市中心一個人口稠密社區，開通早上私營巴士服務，方便上班族前往聯合車站接駁其他交通方式，任何人只要預先捐助25元，便可使用這項服務。乘客可選擇由兩個地點上車，出發時間為早上7時至9時15分間四個固定時刻，聲稱保證按時發車，保證有座位。事件引發會否對多倫多公車局（TTC）的壟斷地位造成危脅的問題。
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+ L& O9 n6 e& v% r* D7 u" g創業公司Line Six日前徵求大眾資助，希望在市中心試驗展開一項巴士服務。該公司計畫由10月6日至10日早上繁忙時間，每天由人口稠密的自由村（Liberty Village）住宅小區開出巴士前往聯合車站接駁其他交通。任何人只要預先捐助25元，便可使用這項服務。乘客可選擇由兩個地點上車。出發時間為早上7時至9時15分間四個固定時刻，聲稱保證按時發車，保證有座位。tvb now,tvbnow,bttvb4 S8 T7 x# u" O
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Line Six合夥人之一Brett Chang表示，到上周五下午，該公司已募集到試行該項目所需全部支出2,500元中的三分二，約1,500元。如不能如期募集所需數額，服務將不能提供，已捐的錢會退還。如計畫獲得民眾支持，會考慮增加晨間班次、增設晚間班次或開闢其他路線。tvb now,tvbnow,bttvb9 W7 e! | ?7 y! a7 r6 r
5 u. V7 W' s7 p' _7 P0 x6 B3 h- t4 Z公仔箱論壇「擴展到其他社區」www.tvboxnow.com! w- [. ]* g0 W9 ~ S
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Brett Chang表示，選擇在自由村開設私人包車巴士，是因為居民已受夠乘搭擠迫的街車，當地快速發展，高度都市化，但市府未回應社區的交通需求。他希望提供平台，讓民眾組織自己的巴士線，如果這條快線能夠成立營運，就會擴展到其他社區。並隨服務的展開，與巴士公司談判更好價格，降低乘客的花費。tvb now,tvbnow,bttvb2 v! Y: t( z T# m% v
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集資支持自由村快線的人士，他們捐出25元，就可以在一個星期內獲得一個預留座位，50元就有2個座位，75元有兩個座位加一件T恤，網站承諾會向乘客提供早晨咖啡。由安省政府頒布的多倫多市法案（City of Toronto Act）規定，TTC是唯一可在多倫多提供公車服務的合法機構，但專為團體而設的特定路線包車服務可獲豁免，比如多市湖濱西一些社區向其居民，提供前往多市中心的穿梭巴士收費服務。( o& D9 v7 t2 x! `) q
1 V( z2 ~ e( t公仔箱論壇Brett Chang表示，Liberty Village的民眾對交通阻塞表示不滿，以致他們寧願付費找其他交通方式。不僅可以節省通勤時間，保證按時上班，通勤者也願意選擇較TTC更舒適的交通方式。Brett Chang指他們擬提供的服務具有完全合法性。多倫多市法案中允許民眾自付費集體尋求交通服務，像付費校車，或教會民眾自僱車輛前往大瀑布觀光。他們願意就此與多倫多市府和公車局進行開放的討論。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 u* }0 e u" H: I, P+ n( I
) ?+ r% H, t; @+ t6 _公仔箱論壇多倫多公車局發言人強調，根據法規TTC是唯一授權提供公共交通的機構。公車局會關注該公司所提供服務的情況。 |
發表於 2014-9-21 10:19 PM
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