daball

我架 subaru 波箱油用三種油溝埋用, 初時成日覺得好難 2 轉 1 波, ( 塞車時會用到 ) 2 波唔停定又去唔到 1....., 凍 d 又好難轉波....., 後來試下呢個溝油法, 即刻順晒, 零下廿幾度都無問題. 已經咁樣用左成十年多. 每大約三四萬公里換波箱油同尾牙油.  engine oil 用我架波子換出黎既二手油, haha....., 唔好笑呀, 係車房度學返黎架. 架波子每年只行四, 五個月 weekend 加埋唔夠二千公里. d 油換出黎重係淺金黃色既. 重要用成 10 L 油. 比 subaru 換兩次重有剩. 我咁樣用二手油都成二十年, 計埋淨油錢都省左成千多銀. filter 用 K & N 每次清洗下又用番.

daball

細個時屋企好窮, 潛移默化學左唔好浪費......, 自己郁手最主要都係為興趣多, 又可以知多 d 架車係點. 用二手油比朋友得閒當笑柄笑到而家. 不過都唔係惡意既......, 只係覺得我連咁都可以...,

自動波就唔好玩溝油, 跟番車廠建議用既安全 d, 波箱油隨左潤滑散熱外, 傳統自動波既 hydraulic 會因油改變而變, 會整壞個波箱. 手波車都唔係全部可以咁玩, 根據高人既道理係 d 舊  subaru 既波箱為 dual cone synchros 設計. 用 synthetic 油係 downshift 會令 synchro gears 轉速唔夾, 特別係 2-1. 溝油其中一道理係等 d 油既稀薄度可以令 synchro gears 轉速夾翻......, 咁樣轉波容易左唔駛等個 gears 同步等咁耐.  無咁易掃牙. 特別係以前唔停定架車就好難甚至入唔到一波, 隔硬入就會整壞個波箱. 所以 subaru 個波箱日本人叫佢做玻璃波箱.  凡係呢種設計既而有咁既問題都可以試下, 聽講好多人試左都話好. 唔得就換翻轉頭. 只要唔硬黎入波係唔會整壞既. 架波子都係咁既設計 ( 唔知邊個抄邊個 ) 但只要用番係波子度買既波箱油就好順滑.

1 part " Red line--Shockproof Liftweigh t"
1 part " Royal purple--Synchromax "
2 parts " Red line--75W90 NS "

又紅又紫溝完 d 色幾怪.

daball

死血咁色....., 唔係吸血鬼唔鐘意新鮮血.