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美媒圖解美國汽油價格組成 揭漲價背後原因

只漲不跌的油價至今讓我們搞不清楚,我們每天消費的汽油價格,到底是如何構成的?這篇《大西洋月刊》的文章,卻明明白白地說明了美國的汽油價格是如何構成的。


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$ N4 e3 t: x# o! n( u7 o  在一片質疑聲中,美國汽油價格已攀升到近4美元一加侖。(譯者注︰1美制加侖=3.785公升)這為正在從房地產蕭條,信貸危機和嚴重衰退中復甦的美國經濟新添了愁雲。我們的汽油價格到底是如何構成的?為何會突然間這麼快上漲?(譯者注︰這是4月27日美國的汽油零售價格)
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# R/ |9 `- |8 {  每年,美國能源情報署會將每加侖的汽油價格分解成四個組成部分︰首先,是各州和聯邦政府征收的汽油稅,約在每加侖20美分到50美分之間。其次,汽油的配送,營銷和精煉成本構成了汽油價格的第二個組成部分。而要把原油變成可供在加油站銷售的汽油,還需要提煉,通過管道輸送,卡車裝運,采購和轉售等環節。運輸距離的長短,提煉油質的高低和加油站網點的多寡都會影響汽油的零售價格。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% l. j% i* Q+ d# P# l

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  最後,原油價格在過去四年里,已經漲了三倍。在2004年,當時的原油價格為每桶37美元。那時,原油價格佔普通汽油零售價格的比重為47%。而今,原油價格已逼近每桶111美元,因而原油價格在汽油零售價格中的佔比已經到達三分之二。(上圖︰美國每加侖汽油價格的構成和比例的示意圖。由上到下分別是︰稅收 12%,配送和營銷費用7%,提煉費用13%和原油價格68%。)www.tvboxnow.com5 s; l+ X  [) M; V: x- A0 s& k$ @
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  而就在短短五個月中,每桶原油的價格就上漲了30%,從85美元上漲到了110美元。為了探明其中原因,我向在華盛頓的數位能源專家求教,並制作了如下的餅圖。雖然我制作的這個餅圖是基于我和專家交流所得,而不是實測。但我認為,它有助于我們了解這些因素佔汽油價格中的比重。www.tvboxnow.com; {" I, l! N3 q0 \2 A
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4 e; j2 R6 }% W$ O7 V  1. 供求因素。美國能源獨立協會(AEI)的斯蒂夫&#‧海沃德(Steven Hayward)告訴我,中國,印度和巴西三國對能源的需求,是原油價格上漲背後的的主要推手。這三個國家的人口就達到了27億。2010年,中國的能源需求增長了12%。同時,沙特的原油產量有所下降。也許,沙特對之前夸大國內石油儲量有些後悔,如果是這種情況,我們麻煩就大了。或許,沙特想通過壓低產量來提高原油的短期售價,賺更多的利潤投入國內民生,防止在沙特發生利比亞(專題)式的革命。如果是這樣,那產量下降只是短期現象。但無論那種情況,原油供應的減少,決定了價格上升。(上圖︰決定美國汽油價格的六大因素的比例情況。)
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' f* r) g7 @) P" o" B5 W7 Htvb now,tvbnow,bttvb  2.中東因素。我們可以將過去一年內的油價上漲分成幾個階段。第一階段,是2010年的夏秋之際,美國汽油零售價格一直穩定在每加侖2.80美元。第二階段,在2010年秋末,油價開始逐步攀升,這一階段持續了6個月。第三階段,自今年二月份開始,油價急劇上竄。今年二月發生了什麼?因為,革命浪潮橫掃中東地區,而利比亞(專題)又陷入內戰,其石油產量下跌超過50%。中東地區持續的,變換莫測的形勢,將繼續推高油價。tvb now,tvbnow,bttvb+ y7 H+ g- _4 p' z2 m
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  3.弱勢美元因素。美元走弱有利于美國經濟。我們的出口產品價格會更具有吸引力,而進口貿易會減少。這樣,會有更多的金錢流入美國。但不幸的是,由于美元趨弱,原油變得更貴了。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 l% U0 W9 [3 C9 B0 v1 R  n
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  4.夏季因素。美國能源信息署(EIA)預計,今年美國天氣良好,休假人數會增加。因此,今年夏季的汽油需求會隨之增長5%,這理所當然的促進需求的因素。
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1 g+ v: K/ ]. ]公仔箱論壇  5.投機因素。原油投機,指投資者對原油期貨價格進行投機,也會推動油價上漲。雖然這一觀點受到爭議。海沃捩咦生就不相信投機是一個決定性因素。2009年的油價跳水已經讓投機者吃足苦頭,他們現在已不太可能再來炒高油價牟利。當然也不排除這一可能,但並不是主因。
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8 I5 U! L: G  O/ w, Q  6.開采因素。人們對此也爭論不休。美國的石油產能完全能滿足本國需求。但即便如此,也不會有人去擴大美國的石油產量。因為美國的原油供應量微不足道,即便增加產量,在接下來的6個月里,其對全球油價降幅的影響也就2個百分點。
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  • scum132

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