第二階段諮詢周三開展
; c: u7 b' X6 C) z1 d) }卑詩省政府日前為改建連接列治文和三角洲的馬西隧道(George Massey Tunnel)計劃,提出5個初步方案,包括提升現有隧道,或興建新橋取代。此外,馬西隧道取代計劃第二輪公眾諮詢會議,將於周三起陸續展開。
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省政府經初步研究和收集民意後,提出5個取代馬西隧道的方案,內容除涉及升級隧道和興建橋樑外,也包括建造一條全新隧道、或是在原先隧道鄰近處另設一條巴士、行人、單車專用隧道。
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方案還提出,省府也可維持馬西隧道原狀,但須在三角洲南菲沙周邊公路(South Fraser Perimeter Rd.)和91號公路(Hwy. 91)之間修建一條通道。
3 ^7 F+ ?0 q8 l% `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1958年落成 4線行車。
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! q& P( ~. {$ v u此外,省政府將於周三開始,展開馬西隧道取代計劃的第二階段諮詢。第二階段的公眾諮詢將根據首階段收集到的意見和省府提出的5個方案進行討論,藉以制訂一套標準。
9 J9 d& L/ \1 m) P+ t公仔箱論壇諮詢會模式包括在線討論和3天的公眾諮詢日,其中諮詢日將分別在列治文、素里和三角洲舉行。公眾可登入網站http://engage.gov.bc.ca/masseytunnel,瀏覽詳情。# a* k9 r4 {: k. S+ u$ H7 j0 P
馬西隧道早於1958年通車,設有4條車線,平均每日有8萬架次使用,因此,在繁忙時間經常出現擠塞情況。 |