当今大马
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' j- M+ o1 J7 _: j: R; b( bwww.tvboxnow.com2010年12月14日
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我是一个毫无政党背景的年轻人。公仔箱論壇5 D/ l1 E# p. g! u5 g
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首相说最近这一次4合1的涨价（RON95汽油、柴油、白糖和液态天然气的涨价）将可为国家节省高达10亿令吉的开销，所以是逼不得已要涨。
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哇，10亿看来的确不是一个小数目，那这次4合1涨价应该算是势在必行，为了避免破产的举止吧？我宁愿这么相信着。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. U1 }# J7 F( ~. L
& ^" J2 L" i; I/ p5 P可是今天看到网上新闻一则报道，PLUS大道，在过去两年分别获得政府赔偿8亿1310万令吉，和7亿3090玩令吉的赔偿以换来不提高过路费。我看到了，一直在想为什么？为什么我们要补贴PLUS？难道是它亏钱？可是继续看下去，看到它过去两年缴交了分别为4亿3850万令吉及4亿3570万令吉的税给政府。天啊，一间公司如果有能力缴交4亿多令吉的税务的话，它的盈余是多少呢？只要数学稍微好一些的话，不难算出来。为什么赚了那么多钱还需要政府赔钱呢？这到底是什么合约？而且一签就签下了30年！
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如果我们把过去两年政府给予Plus的补贴加起来，总额差不多是15亿令吉左右，那也就是说只要我们省下下给予Plus的补贴的话，4合1涨价其实是可以避免的！（4合1涨价只为了省下10亿令吉，2年给予Plus的补贴都已经是15亿多了。）
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" K8 o9 _0 }0 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我实在摸不着头脑，为什么一家有能力缴交4亿多万令吉的公司，还需要政府每年给予8亿多万令吉的补贴以换来不调整过路费？这政府在草拟合约时，是否真正意识到人民是他们的老板？
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前几天，当我写了一篇赞扬民联政府执政槟州后变得很好时，有一些国阵的支持者不认同，他们认为民联没有表现。其实啊，我想，即使民联没有表现，只要它们不签一张这样的合同，只要他们不调涨价格，吸取人民的血汗钱来补贴给一家已经有能力缴交4亿多万令吉税务公司，那民联肯定已经比国阵好上几千几百万倍了，你说是吗？ |
發表於 2010-12-15 12:37 AM
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