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二零一一年六月十二日 晚上十一时五十五分公仔箱論壇4 @2 j! I6 Q- U4 V0 A& S4 `
（亚罗士打12日讯）吉打港口Ｃ２执照渔船继续停止出海，捕鱼业者与外州将连续３天没有海产交易，吉隆坡市受影响最大，市民这几天只好吃贵鱼。
6 ^, ^0 K& L$ {9 W/ E) Htvb now,tvbnow,bttvb吉打港口鲜鱼批发商受本报询问时说，由于同业们的停止交易行动，将维持至明天，加上雪州与霹雳州的Ｂ与Ｃ执照渔船也参与罢海行动，造成吉隆坡一带面对鱼虾严重短缺的情况，所以，隆市居民吃贵鱼势所难免。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. F- a$ }) G6 `7 m  f/ {  b! E/ L8 O
他说，吉打州捕鱼业者提供隆市约１０％的渔产，由于这两天沒有海产交易，影响了供应，牵动鱼价上扬。www.tvboxnow.com& K7 W6 J8 F2 L6 e: B: Y" g! A- T
黄天保：鱼虾只外销北马: p% Y5 w6 K& \, ^/ D+ R- w# ~: [
鱼商黄天保今天受询问时说，吉打港口鱼虾目前只外销到北马区，包括槟城，霹州怡保及角头一带，３天的停止交易，加上雪霹州渔民不出海，影响了吉隆坡市的供应。
, `4 R7 L9 @( J% `3 |! _他说，吉打州鱼虾不外销行动将持续到后天（１４日）才结束。
: k# ~3 h7 r* ~* \据渔民说，由于逾７０吨以上的深海捕渔船之柴油津贴被取消，造成柴油每公斤由１.２５令吉提升１.８０令吉，加重了成本，这些渔船因恐无法弥补成本而停止出海作业，吉打州其他捕鱼业者这３天展开声援行动，希望政府能体恤Ｃ２执照渔船的处境，恢复他们的柴油津贴。
& @- W; C& \" C/ i1 Z% I玻港口C2渔船业者吁政府　检讨取消柴油津贴决定（加央12日讯）玻璃市港口C2渔船业者促请政府当局能体恤渔民困境，重新对取消C2深海渔船柴油津贴决定进行检讨，以免成为我国渔业发展绊脚石。
) f: A1 _; {5 m/ M' Z) D他们异口同声说，政府取消及减少C2渔船柴油津贴，使到油价由1公升1令吉25仙涨至1公升RM1令吉80仙，此举使到深海渔船特别是采用围网与拖网捕鱼的船主，没有能力负担出海作业增加的昂贵成本。! k+ \- {! i! L" X5 A
他们指出，渔船船主必须承担深海渔船，由码头至捕鱼区来回要用12至15小时航程用油所增加的成本，这尚未包括真正用来进行捕鱼工作用油的费用。
# ]" K, H( {1 J' M& mwww.tvboxnow.com“鉴于政府取消C2深海渔船柴油津贴及无法承担昂贵成本，以致玻州许多渔船船主已决定停止出海或出售渔船。”
, o1 N2 D: I6 P. k5 P0 p  l. p( g于昨日，玻璃市港口为数65艘深海（C2）渔船及约百名渔民响应全国摆海行动，由周六（11日）开始至周一（13日）罢海作业3天，以抗议政府调高补贴柴油价格。- n8 ^8 b* [9 w% J
深海渔船业者投诉说，政府于6月1日开始调高补贴柴油后，此举不但加重深海业者负担之外，同时政府提供补贴柴油供应也出现短缺。
1 Z& {1 [+ y8 _" U# Y1 z  Xtvb now,tvbnow,bttvb负担太大　业者纷转行tvb now,tvbnow,bttvb2 E# }; K6 a6 b" m/ d
业者指出，政府补贴深海（C2）渔船柴油价格，由6月1日开始从原本1令吉25仙调高至1令吉80仙，使原本已承担沉重负担的业者，雪上加霜。tvb now,tvbnow,bttvb( @7 W/ V: z. |8 S4 ~$ O  V  h
玻璃市港口渔业发展已从以前的小渔村发展成今天，它是我国第2大渔业生产量州属，辉煌时期曾经有过上百艘深海渔船。
7 V* P3 j. ?- i  J然而，最近这几年，许多业者因为无法承担日趋庞大的费用及苛刻渔业条例，而纷纷结束捕鱼业，另谋出路。
& Y2 P5 G! d! k" ~www.tvboxnow.com杨仁杰：并非挑衅政府tvb now,tvbnow,bttvb. R3 F, |; m( a8 o$ h2 @( R
玻州港口鱼商及船主公会主席杨仁杰指出，这次玻璃市港口C2渔船船主停止出海及欲出售C2渔船的行动，并非是渔船船主欲挑衅政府之举。- V! Z1 e0 p6 U2 S! x# u& j
他说，这次罢海及船主欲出售C2渔船真正目的是要寻求良策来避免承担昂贵，也没有能力摊还因柴油取消柴油津贴而高涨的出海作业的成本。www.tvboxnow.com4 @' y4 G! @- w# I
他希望政府当局能体恤C2渔船船主所面对困境，就取消渔船柴油津贴决定进行检讨，以免影响我国渔业发展。. P1 Z2 L: [. O5 u
李仁亮：法令已够苛刻
2 k  F. n* N0 ~6 v玻州港口鱼商及船主公会秘书李仁亮（54岁）说，捕鱼行业原本已面对苛刻渔业法令，如今补贴深海C2渔船柴油价格调涨，导致原本已承担沉重负担的业者，雪上加霜。
, k* `( x# ^' D% p5 |$ k他希望政府当局能体恤渔船业者困境，重新检讨调高补贴柴油措施及苛刻渔业法令，以免国家渔业发展受打击。
+ m2 L& X' M! f1 c: i刘锡通：加重作业成本
. A; ]. h/ }% s$ T; n( @公仔箱論壇渔船业者刘锡通（49岁）指出，政府从6月1日开始调高深海C2渔船柴油价格，这无形中对深海渔船业者是一项沉重打击。tvb now,tvbnow,bttvb) u; h/ M7 }& q0 @
他说，渔船业者原本已面对苛刻渔业法令，现在政府又调高深海渔船补贴柴油价格，这使业者除了面对更沉重负担之外，同时也将加重业者成本。
8 J; l; {0 S) P4 W) F& Rwww.tvboxnow.com他希望政府当局能一视同仁对待各类渔船，并能体恤深海渔船面对沉重成本困境，重新检讨调高深海渔船补贴柴油价格措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 S$ I  l+ G1 L) t& T+ i  G
刘纹菘：阻碍渔业发展tvb now,tvbnow,bttvb/ U( V! c% q. t- J& X% b9 q8 m, p+ f
渔船业者刘纹菘（31岁）说，政府鼓励我们向深海领域进军，但政策却背道而驰，业者面对诸多约束及苛刻渔业法令，此举将摧毁我国深海捕鱼业。' I8 a0 V: @( k! t  r/ b  b! r/ _
他指出，在5年前，为了响应政府鼓励进军深海发展，我们将C渔船（70吨以下）转换C2（70吨以上），但是我们却没有料到转换C2深海渔船后，我们却面对政府诸多条例约束。/ i% ~+ o; J! ^8 t. t! k
他希望政府能对苛刻渔业法令及调高柴油价格进行检讨，以免影响我国渔业发展前景。
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" y; ?; K# A3 }2 l  \6 l" ?/ QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。相关照片
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7 M& S( ]( X9 w6 I+ j+ w' w; G; [■ 玻璃市港口渔船船主拉“渔船待售”横幅举行和平请愿。