返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」

7 I, Z8 Y% L% I  v% g0 J- t; T
紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)www.tvboxnow.com5 c# {1 T0 P: }5 g9 O

8 E- d$ Z/ _6 zwww.tvboxnow.com(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。公仔箱論壇% T! m1 D- H( t0 d! m
tvb now,tvbnow,bttvb0 @# T, {6 o8 r, x- l
紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。tvb now,tvbnow,bttvb9 o3 `4 Z" e5 o

) d* X+ A+ Y) D9 ztvb now,tvbnow,bttvb必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。公仔箱論壇$ o* H  @- d6 j" s4 O& |
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: y) a9 r9 L1 o6 w" e* l
42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。
9 }9 l; ?) y, ]7 X6 P) h ' c2 B. c+ a% X: x0 F' k- O
Kaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                
+ g0 i" I6 b/ b6 v4 M                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
0 {$ |& [+ u& N3 V! ^9 j' |+ p* Ztvb now,tvbnow,bttvb                        ; t8 C) `: F" X
                    
! P0 a- T7 X% X6 Fwww.tvboxnow.com                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表