(美國‧華盛頓17日訊)為增加營收及節省燃料成本,美國多家航空公司近來拆除笨重的座位,改採更“纖細”的飛機椅,使每架飛機可增加5至6個座位;但改裝後,乘客可能感到座位更窄,靠走道座位乘客的肩部可能被餐車碰到,膝部以下的空間更狹窄。' I& M# ]3 x" a: ~2 A' d4 G
0 [9 ]; `8 S. L, ^( V0 S" u3 \/ Ywww.tvboxnow.com機艙更擁擠TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. }. a# ?, m7 {* C+ A2 U
美國聯合航空公司表示,座椅改裝後的A320飛機總重減輕1千200磅。西南航空公司表示,座椅改裝後,該公司每年可節省1千萬美元(約3千164令吉)燃料費;此外,在不增加飛機的情況下,該公司的載客量增加4%。同時,該公司的營收也將因為載運更多乘客而增加。www.tvboxnow.com1 @1 c5 d* D2 C! w; z; n
國際航線的乘客也將感到機艙內更擁擠,截至2010年止,大部份航空公司購買的波音777飛機每列有9個座位,但波音公司表示,航空公司新購的同型客機,其中有70%每列有10個座位。& t' B: W4 f6 U& o5 d
聯合航空波音787客機的經濟艙原本每列8個座位,現在改為每列9個座位。這些座位的寬度只有17.3吋。
- u8 C3 \& \2 d! K- K公仔箱論壇航空公司表示,客機的新座位改為較薄的座墊,乘客不會感覺到改裝後的座位有甚麼差別。 |