Porsche 911 GT3
追求極限的規則再清楚不過,徒有運動化設計是不夠的,
每個細節都必須具備特定功能。
全新車頭設計進一步改善了中央冷卻系統的空氣力學效應
,911 GT3 專屬的行李廂蓋前方出風口展現顯著的搶眼效
果,加上更寬的前擾流造型可提供前軸更大的下壓力道,
鈦銀色護柵為所有冷卻空氣進氣口提供保護,這些皆是源
自於競速運動核心概念的證據。
SportDesign 車側後視鏡的鏡座設計,更是完美呼應了鋁
圈以及車頭進氣口的 V 型風格。
車尾的設計可以總結成三句話:更寬闊、更流線、更犀利
。LED 尾燈組突顯出車尾一氣呵成的水平輪廓,運動排氣
系統的中央雙出排氣尾管施以黑色烤漆處理。
固定式擾流尾翼讓人由遠處就能明顯區分 911 GT3 與其他
911 車款,擾流板、直立翼片、側邊擾流翼與尾蓋皆採用
輕量化複合材質製造,增壓集氣口現在則改為獨立元件。
滿足了下壓力與引擎進氣量的要求之外,全新的車底設計
結合車尾擾流功能大幅提升了空氣力學性能,成果便是相
對更大的下壓力所提供的相對更高駕馭穩定性,以及 0.33
的風阻係數成績。
全新 911 GT3 更穩固、安全地緊貼柏油路面,愈逼近極
限卻更從容自若。
引擎轉速8,250rpm時輸出
350千瓦(475匹)最大馬力
0~100 公里時速加速:3.5秒 (自動)
極速:時速315公里 (自動)
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