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& J/ p& V1 B Q3 m ]: K* X公仔箱論壇（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
8 z0 r; Q7 t# l r0 I0 m' W Ptvb now,tvbnow,bttvb聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。
4 D4 v* r- a7 u0 `# o; T* o) d+ A, k公仔箱論壇物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年www.tvboxnow.com! ]! j" g1 [* L1 J4 o% N5 V3 L
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3 M" N, X3 b1 n: ?+ N6 }$ w; ^www.tvboxnow.com聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」
: F9 K: ]$ U0 t+ d隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。! x* b! G' J* G5 q4 F+ u. l; D
但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。公仔箱論壇* G. d- W6 Q% b1 b K1 J' M Y
報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。
" }" _/ a. Q0 p% s8 nUNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。
" }! F( Y% t7 D9 @( h1 |6 {www.tvboxnow.com葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
- @# A# A6 I! C9 y- z7 x加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高tvb now,tvbnow,bttvb h- u8 {3 h& J: l$ Q
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! t* }5 [ t4 u) x
# k, t) u0 s2 s1 o/ A [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。
3 Z+ j( Q! C2 M! q6 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。
- U7 q7 H& J7 w2 }UNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。& ]3 x( u ? M- e3 X. a
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。5 E' B4 H7 A3 x1 W; D8 L
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。tvb now,tvbnow,bttvb* _8 x8 K9 J) O3 I! \5 N
UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
. ~1 T* F& j+ e( q0 Twww.tvboxnow.com葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」
7 |! d7 |( F) \. n! i# j/ Hwww.tvboxnow.com「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」3 V" f: E- A5 i
其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
7 D! d+ a/ L& C, A, K+ j, J+ `2 `+ W公仔箱論壇UNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。
- G- n* n3 d1 P; w1 q! j# A疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。4 y. S6 d, w: l# R" \7 Z0 O; ~' R* O
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。www.tvboxnow.com# g1 s* {% a: J) i
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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