2019年02月11TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 u3 p Q$ U- ~/ }) r
tvb now,tvbnow,bttvb5 f) ]* `1 `& h7 q; c( @1 @+ _$ _
0 S( p9 K6 s. [ Y+ w吳業昌入行24年，長工時始終不變。公仔箱論壇7 _' C2 f$ ?# e# W
: \" b$ P' W: u4 w, C: q3 e d
巴士車長作為公共交通業最前線的職工之一，要打好這份工，殊不簡單。工時長、容易勞累受傷之餘，更要顧及與乘客關係，搞不好更隨時變成網上影片「主角」。不論對內還是對外，車長每天工作都要面對大大小小挑戰。有資深車長接受本刊訪問時直言，工時長、多投訴以至行頭狹窄轉工困難，都是當下車長面對的苦處。www.tvboxnow.com: u$ o" t/ Y7 p+ Z2 m# S, ^: u
撰文：忻肇康 沈彥恒 攝影：林金展www.tvboxnow.com! A/ }0 F3 T* J$ [% I: B2 P% d- N/ x
; x+ c/ v+ U% c; k; r7 ctvb now,tvbnow,bttvb扭軚傷肩 久坐腰痠
+ }7 I, Q+ B( @- w- l6 Owww.tvboxnow.com城巴車長吳業昌入行近24年，近年主力駕駛西環區路線，他登車執勤前，遇上熟客會寒暄片刻，閒話家常。多年不變的除了老街坊，還有長工時：「我入行這麼久，平均一日（工時）也要十個小時。」長時間坐在駕駛席上，操控長達12米的雙層巴士，不止費神，昌哥稱不少同事都有肌肉勞損長期傷患：「每日基本上駕駛都是左扭右扭、左望右望，很多同事患上五十肩，或者經常肩周炎。」
& ]! n0 x1 _( {, R2 Ctvb now,tvbnow,bttvb6 _% t$ c$ a2 W* n3 O
昌哥本人亦中招：「早幾年我弄傷了腰，扭傷了肌肉。因為駕駛時常常都扭來扭去，不時會復發。」一旦翻風下雨，患處「風濕」發作更辛苦：「如果不理會，尤其長工時12、13個小時，捱幾天就會痛，就要去看跌打。」他亦表示，公司目前仍有部份「特別更」規定每天工作14小時，令人難以接受：「要你天天坐14個小時，不用工作，你也很辛苦吧。我們坐得久，腰骨也會痠痛。」
0 u( `/ V' G5 e; S3 D6 F6 z& vtvb now,tvbnow,bttvb& [% }! l* F% ?$ X4 T3 ?9 w
兼顧多線 手忙腳亂8 z0 [' t: ~1 K: s: j
新巴及城巴車長工時長之餘，更有適應多條路線的壓力。因兩公司多數車長每天需同時負責駕駛多條路線，即俗稱「跳飛機」，以求盡用人手與車輛。昌哥目前每天要負責約兩條路線，困難不大，但他稱新入職車長往往需時適應：「他們會手忙腳亂。」( x" p) |; }# p) z$ ?
www.tvboxnow.com. E5 P( j4 }9 z- H1 H8 w) |! J% p
巴士車長近年面對的另一大苦處，就是來自部份乘客的無理滋擾、投訴甚至網上公審或暴力行為。網上不時流傳乘客與車長爭執視頻，小至為車費惡言相向，大至車長遭人毆打皆有，鑊鑊新鮮。投訴風氣盛行，昌哥也不能倖免，他憶述因一次停車等候，登上公司「投訴榜」的經歷。公仔箱論壇. K0 n" j5 U- q- {4 M P
' c4 |" r6 `# W0 c) |# Ttvb now,tvbnow,bttvb塞車拒駛入黃格遭投訴www.tvboxnow.com, C( O! C& U N; Y( u1 z
「當時巴士由正街轉往德輔道西東行，此前數分鐘路面發生了意外，車龍塞至正街，開車就要駛入黃格（不准停車位置）」，事隔不久，即有女乘客邊拍片邊要求開車，但昌哥拒絕，並解釋不能強行開車冒違規被抄牌罰款風險，兼指出或會令道路更擠塞。結果，他因該次事件遭投訴：「當年是在城巴投訴數字排第三名。」昌哥自稱廿多年前入行之初，也曾對動粗惡客還手，但經過多年工作磨練早已「收火」，對投訴、爭執等看得更開，當作情緒管理訓練：「有時候乘客的問題答得到便答，能敷衍就敷衍，因為有時候他們的問題很莫名其妙，不知道該怎樣答。」
' r. @( b/ j5 D; j2 ^8 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) t$ s& Y2 @- b. M- L, yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。儘管近年常有人將車長與乘客爭執拍片放上網搞公審，但昌哥認為隨新型號巴士陸續裝有閉路電視，不良乘客所作所為已有所收斂：「你想做壞事都做不到，乘客也不能做甚麼，變相是好一點，減少一點（磨擦）。」
9 |" l8 d& H; k7 g+ y* A
* u% l( T- ~1 Q# `( g公仔箱論壇 公仔箱論壇3 w' F: z' Z/ J5 y; A
惡乘客不單會指罵車長，有時會阻礙行車。互聯網
2 e; C( {) X% U! U% p& Hwww.tvboxnow.com
+ C' t1 }$ A( t& |9 x& ?www.tvboxnow.com全行低薪 跳槽無用
# ]% N2 ]% q) b' j( z* ?5 H, I0 b1 Mwww.tvboxnow.com另一方面，昌哥指自2017城巴長沙灣鏟上行人路，及2018年九巴大埔公路翻側兩宗嚴重車禍後，乘客態度稍有改善：「以前未發生（兩宗車禍），乘客登車時都是直接走過。發生了不幸事件，乘客早上登車時都會說早安，態度有不同的。」
# g7 W K: c# z' j. `5 v1 P. M! L
! ?3 ~2 j% z. |2 q' eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「但多數投訴都是無謂的，例如飛站，或投訴態度不好。」面對爭執，昌哥笑說寧可跟地盤工人吵架，也不想與斯文人爭拗：「斯文人沒好東西，轉個頭就投訴。」
# U, |+ L7 ]. ]: |# A" Pwww.tvboxnow.com
$ ?$ v+ s& T$ q- V3 j% ytvb now,tvbnow,bttvb俗語有云「東家唔打打西家」，打工仔為求更好待遇跳槽正常不過。不過，對巴士車長而言，轉工並不容易。昌哥稱公司今年加薪幅度較好，過往10年每年只是加2至4%，但整體而言仍不算理想：「人工是偏低的。」9 X- X: d* @9 `( S, _* H
6 }9 {/ R# Q- ~. B3 Y2 D昌哥坦言現時公司待遇對比其他巴士公司，甚至非專利旅遊巴司機都是偏低，但轉工無助改善待遇：「東家唔打打西家薪金更少，一般香港打工仔都是這樣，你沒有理由轉到第二家公司，做同一形式的工作吧。」公仔箱論壇2 B9 m1 O% V7 i3 u4 `$ [9 O
/ y4 C# N, D6 f1 ]! Qwww.tvboxnow.com息事寧人 縱容暴力1 a0 J2 }- j3 v2 B$ U
雖然近年巴士乘客與車長衝突屢見不鮮，但巴士業職工會聯盟副主席、現職新巴車長林錦標指，巴士公司往往無正視問題及支援車長，傾向息事寧人。其中，新巴城巴只着車長避免與乘客作眼神交流和接觸，如果車長被乘客襲擊，公司只視為工傷處理，不會追究，只會令施襲者變本加厲。/ D7 u" y M9 X/ f) E
www.tvboxnow.com! s( ?" Q/ Y5 T, ~7 N
林錦標透露，九巴雖有公司法律顧問，會考慮追究涉事人等，但新巴城巴無此安排：「公司認為要付律師費追究乘客，是得不償失。」他認為除警方執法檢控外，巴士公司亦有責任制訂措施，保障員工安全。與此同時，巴職聯希望政府就此立法，因為若有乘客襲擊車長，或對全車乘客同樣造成危險。「要讓人們知道打司機是有後果的」。( F3 Z7 R) e2 \% D( H
; G$ A3 f a1 }7 ^' f對於車長工時長及「跳飛機」路線編配問題，林錦標解釋，車長休息不足固然有可能釀成意外，但不少新入行司機會因轉線而「行錯路」，因而會增加車長壓力，間接造成危險。他明言若沒有「跳飛機」編制，就不會出現巴士走錯路事件。 |
發表於 2019-2-11 09:07 AM
| 
