（吉隆坡18日訊）不准起價？請賠29億令吉；不賠？就延長收費30年。
% Z& z1 S; J0 u7 A* F諸如此類涉及收費站的合約，國人大概都已耳熟能詳。不過，這次不是涉及過路費，而是機場直透快鐵。
4 u, z3 u) |1 X, k' i3 u$ Y政府與機場直透快鐵公司是於19年前，即1997年簽訂特許經營合約。然而，穿梭於吉隆坡中環車站及大馬機場的機場直透快鐵，過去幾年的實際收入只達預測的十餘巴仙，遠遠低於預期。# z# d& V1 K& }& N& l
該公司根據合約兩度要求批准調漲車資也不受理，因而向政府提出索償，直至今年2月12日，數額已達29億令吉。公仔箱論壇/ m u* `9 b) h) H, n, B
昨日公佈的2015年總審計司報告系列1揭露，不單首相署公共與私人領域合作單位承認這份合約對政府不公平，連總檢察署也曾表明個中的賠償方程式，對政府可謂綁手綁腳。
5 v) ~6 ~3 H. v3 R1 R! P, G; r政府原則上同意的解決方案，就是延長合約30年，從而一併刪除所有的不平等賠償方程式。具體成果，預料要等到今年9月的附加合約協商會議才能拍板。. ?" o1 G5 o' N! E( ?6 I! o
6 `. t, O7 Y! Swww.tvboxnow.com機場快鐵兩度喊漲不果建議延長收費抵銷29億賠償
, L. U2 q o( A( `% Y8 q公仔箱論壇內閣及政府原則上同意延長機場快鐵（ERL）收費30年，以抵消機場快鐵私人有限公司（ERLSB）要求的29億令吉賠償。" O$ y1 u# O1 \# Q, s- X% v
雖然政府同意ERLSB的建議，惟附加合約尚未針對此事作最後定奪。www.tvboxnow.com. n3 V. }8 O2 K$ N" I; P0 }
附加合約仍未定奪3 ?3 Y6 m* y' o- Q0 R
2015年總審計司報告認為，若往後產生爭議，沒有規律的附加合約協議，將會損及政府的利益。
1 s4 M+ D. l* c公仔箱論壇政府與ERLSB於1997年8月25日簽署合約協議，由該公司設計、興建、支付、保養及營運從吉隆坡至吉隆坡國際機場的機場快鐵為期30年。 ^$ X! W: _" R( S) t, k5 y
根據合約，ERLSB可向政府要求延長合約30年。公仔箱論壇& K. C ^. W: A/ o
ERLSB基於先後兩次要求政府根據合約調整機場快鐵收費不受理，因此於今年2月向政府索償29億令吉。該公司過後建議延長合約30年，以抵銷29億令吉賠償。" M0 F2 {7 S! M u9 O
ERLSB於2006年要求政府根據合約，把機場快鐵收費從35令吉調至47令吉；第二次則於2011年要求把收費從47令吉調至64令吉，惟政府都沒有反應。鑑於政府沒有依據合約行事，ERLSB於今年2月12日提出一筆總數為29億令吉的賠償。tvb now,tvbnow,bttvb [3 C2 H: `! \1 J
銜接2機場快鐵竟沒談工程價格tvb now,tvbnow,bttvb; [7 ~1 Z# l2 D3 i+ r" o
由於沒有經過價格談判過程，政府無法在銜接吉隆坡國際機場（KLIA）至第二吉隆坡國際機場（klia2）的機場快鐵工程獲得合理價格。
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* @+ E( i. K" H3 y0 p公仔箱論壇工程費叫價1.29億公仔箱論壇4 F) z" u4 G1 F4 k9 U
2015年總審計司報告指出，經濟理事會批准1億令吉作為銜接KLIA至klia2的機場快鐵工程開支，不過，當工程於2013年9月，即延遲1年竣工時，交通部接獲工程收費卻高達1億2900萬令吉。
# T% h4 f9 |: Z7 }2 v( }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“政府沒有預先針對價格談判，導致承建成本高於經濟理事會批准的款項。”公仔箱論壇' k& S8 ^+ t3 n, R! @, \( \
報告指出，從KLIA至klia2的機場快鐵已於2014年5月2日投入服務，惟至今為止，政府尚未與ERLSB簽署附加合約協議。% Z+ S! ~+ w8 O2 o* i2 o6 Z
總審計司也提出4項建議，確保上述問題不再重演，這包括針對價格展開談判、簽署附加合約協議以保護雙方利益、提呈給評估管理試驗室與經濟理事會的成本相符，以及政府部門應解決服務收費課題，以捍衛各造的利益。
( \/ [2 ~) A" W: R* h+ H! u3 MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告指出，ERL服務於2014年5月伸延至klia2後，搭客人數從2013年的644萬人次增至2014年923萬人次。 |
發表於 2016-5-19 07:56 AM
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