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超兇悍三輪綿羊 Gilera Fuoco 500ie









Piaggio既然有MP3,那麼在同一集團之下的Gilera會有Fuoco 500ie一點也不出奇。Piaggio有XEVO 250/400,Gilera也有大力士Nexus500,利用同一套三輪綿羊的結構技術,一於各自各精彩。不過細看Fuoco 500ie之後,發現事情卻不是原先想像的故事情節。首先是Fuoco 500ie的引擎原來並不是Nexus500的引擎。雖然都是水冷四衝SOHC單缸,但Fuoco 500ie的引擎名號是雙點火Master 500:排氣量是492cc,缸徑衝程分別是94 x71 mm。         

Nexus 500的排氣量只是460cc,缸徑衝程是92 x 69 mm。除此之外,Lambda廢氣感應器、雙點火引擎、三重觸式催化都是Fuoco 500ie的賣點。

Fuoco 500ie的車架佈局和MP3十分相近。2160mm車長,介乎在MP3 250 / MP3 400之間,而輪胎呎吋、車 重和座高則和MP3 400一樣。唯獨是闊度和MP3兩兄弟不同,Fuoco 500ie闊度是775m是三者當中最闊的一臺。

三輪綿羊的靈魂,平行四柱式鋁合金懸臂在Fuoco和MP3身上同時出現,避震行程都是85mm。但Fuoco尾避震行程較MP3短了10mm,似乎暗示著Fuoco 500ie的彈簧K數較MP3高?



為了避免和MP3定位太想近,Fuoco 500ie的造型較粗獷。頭燈附有防撞鐵柵、鋼管車頭bumper、尾架、排水能力和胎紋都較MP3較多的多用途。實際觀看真身時,發現Fuoco車頭位置減省了MP3的拋闊沙板,令攝車或泊位時更好用。車尾的修身線條也較MP3來得更sporty,不過代價是儲物空間變小了。

從帳面上看,增加了排氣量的Fuoco 500ie,馬力輸出竟然和Nexus 500差不多,並沒有想像中有所突破。大力士的馬力有42ps,而Fuoco只有40hp!說明現今日益嚴格的環保要求,如何無情地把馬力吃掉。












我覺得個車頭好似蝗蟲個頭
Thanks for sharing
谢谢分享
哇哇!!!!架車要幾錢丫???3個碌好似安全D咁...哈哈
谢谢分享
謝謝大大分享!!
好想擁有.
但台灣尚未通過.
我們開始在往回走了!
謝謝啦!
loooks attractive the Italians really knows how to design things
cool but not practical
ugly but interesting.
幾正~多謝分享!
個樣又真係幾噩喎
Thanks
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