[資訊] 差距非常大！10款原厂GPS导航系统服务全对比 [43P]

无奈的寂寞

相信很多朋友对GPS导航都很感兴趣，而后装市场的产品的又良莠不齐，所以想要买一辆带原厂GPS的车型；但有不少人对原厂GPS的后续服务不是很了解，比如多长时间升级一次地图，如何收费等情况。本篇文章主要采集了10款现在市面上比较常见车型的GPS使用情况，并对他们的售后服务进行了了解，希望对大家买车或者用车有所帮助。



　　原厂的GPS存储地图的方式一般有三种，一种是存在GPS主机中，以硬盘或者固定存储空间的形式存储；另一种方式是存在SD卡中；还有一种方式是地图存储在光盘上，使用导航的时候需插入导航光盘。而对于地图的升级也因为存储方式的不同而差异巨大，基本上是SD卡方式升级最方便、机器内存储的方式最复杂。

　　● 东南V3菱悦

　　地图：道道通

　　存储方式：SD卡

　　配备情况：只有旗舰导航版一款

　　售价：8.38万元

　　升级费用：每次200元左右





V3菱悦的导航系统

　　V3菱悦是目前市面上所有配原厂导航而价格最低的车型，旗舰导航版指导价仅为8.38万元，所配备的是道道通的地图，GPS主机的厂家是航盛，支持触摸屏操作，存储方式为SD卡，从性价比的角度来看的确非常高。



　　但是实际使用的时候V3菱悦的导航并不像大家想象的那么好，最大的问题就是屏幕位置过低，从驾驶者的角度斜着看屏幕的话可能会反光，而低头看的话对行车安全也不利，所以使用GPS最安全的方式就是“只闻其声”，如果V3菱悦的GPS能够和空调面板换个位置的话就完美了。



　　另外为了安全行车，V3菱悦的导航在行驶过程中是无法操作的，只有在拉起手刹的时候才能操作，人性化考虑不是很周全。



V3菱悦的电子地图存储在SD卡中

　　由于地图是存在SD卡中，所以升级就很方便，只需要将SD卡取出，到指定的4S店或者道道通的服务网点升级即可。但是由于是新上市的车型，厂家和经销商现在都还没有升级收费的具体标准，但如果在道道通的服务网点升级的话，其他车型的费用一般是200元一次，V3菱悦应该也会参照此标准。

　　● 长安铃木SX4

　　地图存储方式：SD卡

　　配备情况：只在1.8运动型手动/自动两款车上配备，售价分别为12.38和13.38万元

　　升级费用：第一年两次免费升级，以后暂无





SX4的导航系统

　　长安铃木SX4在最近上市的新款车型上才配备了导航，而且只有售价较高的1.8排量车型配备，不过经过实际体验，这款导航使用了触摸屏，输入目的地可以手写，支持POI（兴趣点）和地址搜索，总体来讲还是很好用的。6.5寸的屏幕尺寸很大，而且进行了低反光率的处理。



SX4导航的“长安铃木专题”

　　而且它还有一项独特的功能，就是在导航界面中加入了“长安铃木专题”，点击这个专题进去之后可以找到最近的维修站，并可以直接设定为目的地进行导航，这项功能在10万元车型配备的导航上还不多见。



SX4的电子地图存储在SD卡中

　　而且SX4的售后服务也不错，虽然现在还没有可更新的地图，但厂家已经承诺消费者在购车后的一年内可以获得两次免费升级的机会，但以后每次升级的费用现在还没有制定出具体的标准，但由于SX4的电子地图存储在SD卡中，所以升级应该很方便，相信价格也不会太贵。

　　● 别克新凯越

　　存储方式：读取光盘数据

　　配备情况：有1.6手动和自动两款导航版车型，售价分别为12.58和13.98万元

　　升级费用：200元





凯越的导航系统

　　新款凯越上市的时候，超高的配置是它吸引客户的重要砝码，其中很重要的一项就是原厂导航，不过实际在销售的过程中，购买紧凑型车的车主愿意为导航而付出1-2万元价格的并不是很多，所以凯越的销售还是主要以不带导航的车型为主。



　　我本人没有接触过，所以凯越的导航好不好用我并不是很清楚，但触摸屏的设计相信上手应该不会有什么难度。据试驾过这款车的同事介绍，凯越的这款导航是西门子原厂的，很好用，另外这套影音系统还集成了倒车影像，虽然成本不是很高，但在这个级别的车型上确实不多见。



　　凯越的电子地图数据存储在光盘中，升级的话需要从4S店购买一个密码，实际上这个购买密码的价格就是升级费用，但现在厂家还没有具体的价格规定，只是说之前已经为凯越进行过一次免费的升级。而我们从4S店了解到的价格是每次升级需要花费200元，具体以哪个为准，还需要消费者在升级的时候询问自己所去的4S店。

　● 蒙迪欧-致胜

　　地图：道道通

　　存储方式：SD卡

　　配备情况：2.3至尊版与豪华运动导航版两款

　　售价：22.68-22.98万元

　　升级费用：保修期内免费，道道通网点每次200元＋服务费



　　致胜现在只有两款车配备了导航，用的是和V3菱悦相同的道道通地图，而且同样是触摸屏，但屏幕的位置适中，所以操作起来很方便，地图的存储方式也是SD卡，升级的话在4S店或者道道通的服务网点都可以进行。



致胜的导航地图也是存储在SD卡中

　　致胜从上市之初，就以科技感和运动性见长，HMI人机交互系统将几乎所有功能都通过仪表台的大屏显示，中控台的7寸触摸液晶屏则主要为影音和娱乐系统服务。致胜的导航也是触摸屏操作，可以直接在屏幕上手写输入目的地，所以使用还是很方便的，但与其他使用道道通地图的车型没有太大区别。



　　但在日后升级的费用上，厂家售后服务的承诺可以在车辆保修期内免费升级，出保修期以后的升级费用暂时还没有规定。但咨询地图的提供商道道通时的答复是升级每次收费200元，另外还要加收一定的服务费。所以建议购买致胜两款带导航车型的话，在保修期以内可以在4S店升级，出保修期之后可以根据价格确定在哪里升级更为实惠。

　● 一汽-大众09款迈腾

　　导航：西门子VDO RNS510

　　存储方式：内置40G硬盘

　　配备情况：2.0TSI DSG豪华型标配，其他车型可选装

　　售价：26.38万元，其他车型选装价为15000元

　　升级费用：每次200元





迈腾的RNS510导航

　　大众的这款西门子RNS510导航在业界不管是名气还是认可程度都非常高，内置陀螺仪，可以在地下停车场或者隧道内等暂时没有卫星信号的地方根据车辆的行驶速度和方向继续导航，而不会出现其他车型导航暂时中断的情况，内置的40G硬盘除了存储电子地图以外还可以存储很多MP3、视频等格式，另外这款导航为手写触摸屏操作，使用起来也比较方便。



仪表台显示屏也能显示导航方位

　　迈腾原厂只有最顶配的一款车型配备了这款导航，但4S店很多都提供选装的服务，虽然价格比较高，但这款导航的品质的确有目共睹，而且也是触摸屏操作，支持3D模式导航，使用没有什么难度，也能够支持SD卡，可以播放里面存储的视频、MP3、图片等。



迈腾的导航系统界面

　　在升级方面，只需将新的地图文件拷进硬盘，覆盖老的地图即可，一般情况下地图一年或者两年更新一次，4S店的升级收费标准是200元一次。这个价格在中型车中还算适中。另外，其实迈腾全系车型都可以选装这款导航，只不过只有部分4S店有这项服务，虽然价格较高但物有所值，安装很简单，原装位设计，很快就能完成。另外，新宝来和速腾也可以选装这款西门子的导航。

　● 广汽丰田新凯美瑞

　　存储方式：光盘

　　配备情况：200G、240G、240V三款导航版，售价为23.08——27.38万元

　　升级费用：每次1400元







凯美瑞的导航系统

　　丰田的导航在业界知名度非常高，操作简便，准确率高，而且也内置了陀螺仪，精准度比较高，它的操作界面和其他丰田全系车型的GPS导航都一样，现在已经被很多国内品牌的车载导航产品开始模仿。



　　而且凯美瑞的产品线非常全，全系有三款车都配备了GPS导航，涵盖了2.0和2.4、高配和低配车型，即使你对导航以外的配置没有需求，也可以选择不带导航的车型而专门选装导航，厂家的选装费用为1.5万元，对于一款优秀的导航产品，这个价格还是可以接受的。



凯美瑞的导航光盘碟仓

　　说道地图的升级，厂家会每年一次会推出新的地图光盘，用户需要升级的话只需购买新的导航光盘即可，厂家没有对导航光盘的售价进行严格限制，只给出了一个建议价为1400元，具体售价由4S店决定；但当我们联系4S店的时候，一些4S店表示只要是在该店购买的凯美瑞就可以终身免费升级，而且选装原厂导航的费用仅需1.1万元，低于厂家规定的1.5万元。另外，09款凯美瑞上市的时候公布了一款G-BOOK的导航版车型，为硬盘式存储，但是这款车型现在还没有上市。



　　不得不提一下在细节上日系车型厂商的确做得很用心，以800电话为例，我咨询某合资品牌中型车关于导航的问题时打了很多次都占线，好不容易打通之后我选择售前咨询部门，但却被要求重拨一次，选择售后咨询部门，然后又是漫长的等待。而丰田则非常贴心，800电话拨通之后没有生硬的电脑播报，直接就有人工接线员为你服务，而且不区分一汽丰田还是广汽丰田的车型，只要是丰田品牌的车型都使用同一个800电话，接线员对产品的各个方面知识了解也非常全面，没有出现推脱或者不了解的情况。

　　● 广州本田第八代雅阁

　　存储方式：硬盘

　　配备情况：2.0、2.4、3.5共四款车型，售价21.98万元——33.98万元

　　升级费用：暂无





雅阁的导航系统

　　雅阁是所有中型车中配备原厂导航款型最多的车型，全系有4款车都配备了导航，所以我们似乎与没有必要再去专门选装导航，而且因为按键等都区别很大，低配车型如果选装GPS的话要换的项目很多，所以还是直接购买带有原厂导航的车型为佳。我们对雅阁所配备的导航认可度也非常高，使用起来并不次于丰田的导航系统。



　　而且雅阁的导航电子地图和迈腾一样也是存在硬盘中的，硬盘容量为40G，可以同时存储其他格式的文件，具有CD录入功能。雅阁的导航不像其他车型一样直接装在中控台上，而是在中控台顶部有一个内凹的设计，导航屏幕在最里面，这样就可以有效防止反光现象的发生。虽然雅阁的导航不是触摸屏操作，但按键全都是中文的，上手难度较低，操作起来还算方便。



　　第八代雅阁上市的时间不长，所以到现在为止一直都用的是06年底版本的电子地图，厂家暂时还没有最新的地图版本可以升级，也没有相应的收费标准，但据说09年肯定会进行这方面的工作。

　　● 别克新君威

　　存储方式：硬盘存储

　　配备情况：2.4精英版和旗舰版，售价分别为22.59和24.59万元

　　升级费用：暂无





新君威的导航系统

　　虽然同为别克品牌，新君威的导航是存储在硬盘中的，与凯越不同。音响主机和雅阁一样，有40G的硬盘容量，另外与凯越不同的是，君威并没有采用触摸屏，也没有倒车影像，但是有播放DVD的功能。



　　君威性价比最高的是2.4精英版，比同样是2.4发动机、带有导航车型的雅阁和凯美瑞都便宜2万元左右，其他舒适性配置也并不缺少，但是原厂的导航也无法选装。



　　君威的电子地图存在硬盘中，升级的时候只需要插入地图光盘，将光盘中的地图数据覆盖老的地图即可，但因为是新上市的车型，所以新君威的厂商暂时没有可以更新的地图版本、也没有升级收费的细则。

　　● 新奥迪A6L

　　地图存储方式：光盘

　　配备情况：2.4、2.8、3.0T排量的豪华型，价格52.98万元——69.6万元

　　升级费用：2108元





新奥迪A6L的导航系统

　　奥迪A6L是国内很早就配备导航的车型之一，虽然所有A6L的MMI系统都有NAVI的按键，但并不是所有车型都有导航功能，一共只有4款车型有导航。A6L的导航地图存储在专用的地图光盘中，并且在后备厢左侧有专门的导航碟仓，必须将地图光盘放在碟仓中才能使用导航功能。



新奥迪A6L的导航需要用MMI系统操作

　　由于不是触摸屏手写输入，所以输入目的地时要用MMI的旋钮逐个选择字母，虽然支持首字母查询，但使用仍然不算方便。很多购买无导航车型的车主在改装增加导航功能的时候，都会把屏幕改成触摸屏，装上道道通等多个地图，虽然这样的改装无法完全保证质量，但使用却比原厂的还要方便。



导航光盘的碟仓在后备箱中

　　A6L的地图升级也与车价成正比，升级的时候需要从4S店购买地图光盘，但厂家并没有对这个价格进行严格限制，从部分4S店我们了解到导航光盘的价格为2108元，但也有部分4S店承诺如果在本店购车的话升级时就可以免费获得新的光盘。

　　● 宝马5系Li

　　地图存储方式：光盘

　　配备情况：525领先型及以上车型 价格：55.56万元——67.96万元

　　升级费用：1792元



　　5系的导航和A6L的方式相似，也是采用将地图光盘放入后备厢中导航碟仓的方式，也同样是没有触摸屏，只能用I-DRIVE系统的旋钮和快捷键操作。



宝马5系的导航系统

　　另外，5系全系有7款车型，其中4款都配备了导航，选择余地还是比较大的，但523Li的三款车型都无导航。



宝马5系的导航需要用I-DRIVE来操作

　　5系的导航具备语音控制功能，同时屏幕的尺寸达到8.8英寸，加上备受赞誉的地图，宝马的导航和它的车型同样优秀，当然有一个前提是你要学会使用I-DRIVE系统，这套系统在09款车型上进行了优化，增加了快捷键，优化了内部结构，难度降低了不少。



宝马5系的导航碟仓也在后备厢左侧

　　5系升级的情况和奥迪类似，只需要购买一张新的地图光盘就可以对导航进行升级，甚至连导航碟仓的位置都和奥迪一样在后备厢左侧，光盘的价格比奥迪略便宜，为1792元，在这方面比A6L稍有优势，虽然不是所有的宝马和A6L车主关心这个问题。

　　编辑总结：

　　经过以上十款车型导航系统的使用、售后服务对比，我想大家心里已经可能有点糊涂了，我在这里就简单为大家总结一下，基本上地图存在SD卡里的升级最为方便，价格也最低，甚至都不需要专门去4S店，有的品牌只需自己上网下载即可，这类导航以紧凑型车为主；地图存在导航主机里的相对比较麻烦，需要用专业的设备在4S店才能升级，这时的价格由厂家或者4S店决定，消费者只有接受的份儿，这类导航以中型车为主；第三种就是地图存在光盘中，升级需要购买新的导航光盘，A6L和5系使用的都是这种方式，升级很方便，缺点是价格较贵，而且光盘的容量有限，更为丰富的地图内容可能光盘无能为力。总体而言升级的费用和车价成正比，这其中只有凯美瑞的价格略高，而蒙迪欧-致胜的价格相对便宜。



雪铁龙世嘉GPS导航系统

　　在采集以上数据的时候我们也发现一些问题，很多厂家急匆匆地推出了导航车型，但对它的售后服务并没有真正重视起来，既没有升级的地图可用，又没有具体的收费细则，不止是消费者，甚至连他们的4S店都模棱两可，比如东风雪铁龙针对世嘉和上海大众针对朗逸现在就是这个状况。另外不少厂家没有严格的价格标准来约束4S店或者地图提供商，对以后消费者升级导航也是一个潜在的问题，希望这些问题能够引起厂家足够的重视。

kenny2269

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