carwing

原帖由 leucat 於 2009-1-20 05:47 AM 發表

教授:
專登來註冊捧你場.

多謝先


不過邊個話你知嫁等我殺左佢滅口哈哈

carwing

今日拖左架大漏油的accord返黎
發現飛左個oil seal出黎
詳情睇這裡
http://os.tvboxnow.com/viewthrea ... e%3D1&frombbs=1

carwing

原帖由 leucat 於 2009-1-20 05:49 PM 發表


唔洗你殺人滅口,
洩露你行蹤果條友,
噚晚佢中馬上風巳暴斃.

咁口蜜有無見到我把刀仔先

carwing

原帖由 leucat 於 2009-1-21 01:13 AM 發表

刀仔有乜用?
我一炮傍身,
世界通行.

有乜用先得幾個人見過，至於得唔得又只有兩個人知

carwing

原帖由 kaihoc 於 2009-1-21 04:14 PM 發表
e~
又多個人知~

改名換姓都唔得，係唔係你話佢知

carwing

最近氣溫跌至零下十幾二十度
好多honda車出現同一問題
個lower ball joint係咁響
必需更換
有兩架唔換
結果成個ball joint甩鬼左出黎
搞到要拖車
還要連同傳動軸一起更換
因lower ball joint移位
導致傳動軸的塵冚爆開
裡面的部件跌出遺留在意外現場

carwing

原帖由 leucat 於 2009-1-22 02:30 AM 發表

我比 kaihoc 兄早知道你係呢度幾日.



咁大鑊?
我呢度冇聽過有咁事情發生.

所以加左1分給你
記得新年過黎玩



香港都唔會凍成咁

carwing

原帖由 kaihoc 於 2009-1-22 04:48 PM 發表
可唔可以教下我呀教授.

點先知道係個生氣焦Gasket問題?

比較安全的方法是噴氧氣落個gasket處
如果漏的話
個怠速會變的
至於唔安全的方法比較容易
在這裡唔講得
收pm吧

carwing

初開始會怠速過高
著check engine light
嚴重的會up and down

carwing

原來我還有一點火
話說今天返工跟著加89年camry在左線行
咁我等多陣要轉右
佢又行得慢
我當然唔會跟著佢
咪轉右線加少少速扒佢頭
點知和他平排時
聽到佢架車的engine特然加速唔比我扒頭
我望他一眼
原來係個死差
仲要好寸咁嘅死類
把火
比腳kick down佢睇下
放佢十幾個車位
跟著仲要唔cut佢慢落黎等埋佢
見佢眼望望
於是用隻手指指下個腦
再用手指公推下個鼻先轉右走

死差仔唔識死，不自量力

其實我無咁火已經好多年

carwing

原帖由 leucat 於 2009-1-24 12:59 AM 發表

中國新年我冇徦放.

攞病假

carwing

豬年年28靜到過份
天氣更過份
現在零上3度
今晚零下13/14度
玩死
年三十晚將會零下18度
點去上頭註香

carwing

架volvo 850的check engine燈著左
經讀code後
發現係水溫的問題
同個車主講
點知個車主話剛剛先修理完同一個問題
現在又著
細看後發覺之前那位仁兄幫他換了水溫感知器
我都想笑出黎
點解唔係換水膽thermostat
而幫人換感知器
真係奇怪
因為換感知器的時候是要拆埋個水膽蓋的
真係一個高手

carwing

原帖由 leucat 於 2009-1-24 04:46 AM 發表

上唔到頭註香唔緊要,
菩薩一樣會保祐你.

頂佢
現時窒外氣溫-19
在15小時裡面急跌22度

carwing

原帖由 kaihoc 於 2009-1-25 03:33 AM 發表
咁係咪水膽壞?

當然係喇
我都唔明白佢點諗
有乜理由唔換水膽就換sensor