新加坡大獎賽前瞻：新加坡，2015年9月17日-20日tvb now,tvbnow,bttvb# A/ K1 I5 s O1 T$ V" X M
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( S( P- C* k1 ^! n$ i. e: ^
全系輪胎中最軟配方的兩款輪胎，軟胎和超軟胎，亮相全年最後一站街道賽
6 t9 d# ~, Z3 J' t$ C' {: f4 |tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇: _% I" g& U' E3 x
夜賽意味著賽道溫度的演進和往常不同長距離的比賽，高濕度和複雜的輪胎策略，使其成為賽季最具挑戰性的賽道
0 C7 D! \0 F; `& Z1 qtvb now,tvbnow,bttvb
: _/ K- N' \1 ?米蘭，2015年9月14日──一級方程式大獎賽本周末來到新加坡，著名的濱海灣賽道夜賽，將帶來獨具特色的全賽季最具看點比賽之一。輪胎系列中最軟配方的兩款輪胎，P Zero黃色軟胎和紅色超軟胎，將會在這場與往常全然不同的街道賽中亮相。作為一場夜賽，所有的練習賽和排位賽也都會在夜晚進行，這樣，賽道溫度的演進也會和更多傳統的大獎賽不同，這將對輪胎的使用方式產生巨大影響。
4 p( G4 | Z7 h" S/ Itvb now,tvbnow,bttvb
: q$ F3 O+ C) mtvb now,tvbnow,bttvbPaul Hembery，倍耐力賽車運動總監：“從2008年加入賽歷開始，新加坡總是能帶來一場真正令人驚嘆的演出，展示了F1的一切：聚光燈下，世界上最先進的科技。因為這是一場街道賽，我們選擇了輪胎系列中最軟配方和最快速的兩款輪胎：它們可以提供最大的機械抓地力和快速的升溫，這是新加坡成功的關鍵。涉及策略指定時，有很多因素需要車隊和車手們考慮：不同以往的賽道溫度演進，兩款配方輪胎之間巨大的性能表現差異，長距離和高要求比賽中的省油需求，以及高概率的安全車出動，這是截至目前每一場新加坡大獎賽的特點。所有這些變數，加之街道的相關設置──諸如油漆白線，下水道窨蓋等等，過往曾對一些車手造成影響，因此，在自由練習期間獲得所有必要數據將會比往常更為重要。www.tvboxnow.com1 d. q0 ^: c7 D7 w! W
. v: ~5 c# [6 e$ S- @公仔箱論壇最近這些日子，我們也會和國際汽聯一起明確更清晰的流程，使車隊能夠更便利地按照規則使用輪胎。避免誤解是重要的，給予車隊更明確的指示，以避免梅賽德斯在蒙扎賽道遇到的情況。”
( ]9 ~' y# X* N, b) N. H: ztvb now,tvbnow,bttvb/ [4 q# B# n2 i6 F- `- o) |
輪胎面臨的最大挑戰：tvb now,tvbnow,bttvb( \ K6 s3 ?' y
新加坡有著整個F1賽歷上最多數量的彎角（23個），對輪胎產生更多工作負荷。加之80%的高濕度，兩個小時的比賽時間，以及全年除摩納哥之外第二慢的單圈（這會限制
- F6 i/ Y7 B' Y/ e" b$ f. atvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇1 b) s( O4 _+ H" z. B+ X
賽車的冷卻和氣流），這一切都使得濱海灣成為全年對車手生理挑戰最大的賽道。tvb now,tvbnow,bttvb; e0 T# M7 u4 ~" e1 l
! ]# h) M; _, E; A) B2 [所有這些彎角意味著，牽引力和制動是濱海灣賽道最至關重要的兩大要素。和所有街道賽一樣，新加坡賽道的表面非常髒，這顯然是無益的。極為有限的緩衝區，意味著犯錯的代價極高：輪胎精度要求極高。賽車將會使用非常高下壓力的設置，左後胎的工作負荷最大。
, I( f- e7 a8 u$ D" E& u公仔箱論壇3 K9 I& k Y0 C j" @. `+ x
即使是在夜間，空氣溫度也會達到30至35攝氏度，這一區間對於工作範圍較廣的軟胎來說是完美的。車手們需要仔細地管理超軟胎，最大化其性能表現的同時，避免輪胎過熱。
5 q* L5 W/ L k) Z, E( z: otvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb1 v P& M0 Y4 T/ h- e
去年策略及冠軍回顧：劉易斯‧漢密爾頓執行三停策略，贏得了這場61圈的大獎賽。他使用超軟胎起步，在第15圈進站換上一套超軟胎，第31圈再次進站再換上一套超軟胎，並最終在第52圈進站換上軟胎。整個車陣的策略差異極大。
% K2 S6 a& \+ e公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ C. m; u1 y% i4 z
兩種配方輪胎預計圈速差異：每圈1.8-2.2秒tvb now,tvbnow,bttvb# ~1 E3 M Y. q* z
倍耐力團隊比賽號碼選擇：#29，Matt Watts，輪胎安裝團隊主管. C3 G+ D6 k( O2 F6 `0 y6 X- o
公仔箱論壇) A0 L; J1 P2 H. m: s! F
“我想要選擇29號，這是一直跟著我的數字。當我還是個孩子的時候，我成長過程中住的房子是29號。而現在，我剛剛搬進的新房也是29號。”
4 q5 E& N" l' _. t6 u$ e+ s; l" H* L公仔箱論壇
* v8 G8 d% G4 o" H2 E. C6 ]# Hwww.tvboxnow.com倍耐力本周的Twitter關注：@alanbaldwinf1。Alan是路透社的F1記者，在他的推特里帶來了很多幕後視角。舉例來說，包括，威廉姆斯生活區里一扇被標記為‘角斗士’門的照片。這扇門背後的故事有待揭曉，難道是：羅素‧克勞？www.tvboxnow.com9 z: g k/ J( ~7 v4 O% K
|
發表於 2015-9-15 01:08 PM
| 