本帖最後由 miliza 於 2013-3-5 06:50 AM 編輯
自從 Mercedes-Benz 平治推出了 CGI BlueEFFICIENCY 後，令車系在環保技術方面突破之外，慳油話題正正式式進入豪華房車世界。以最新的 Mercedes-Benz C200 CGI 為例，除了外型、設備提升之外，慳油這方面也是車廠對它的賣點之一，加上今代 C 系油耗表現比上代優秀得多，隨即成為 Mercedes-Benz 最抵玩的上車盤。
外觀微調以車燈為主
今代 Mercedes-Benz C 系仍屬小改款，車身外型未有太大轉變，外觀轉變較多的便是車頭 Xenon 大燈和車尾煞車燈部份，都注入 LED 作發光體，除了更光亮之外，LED 比燈泡反應更快，提升後方跟隨而上車子的警覺性。今次試駕的是 C200 CGI BlueEFFICIENCY Avantgarde 頂級版，外觀轉變不多，但也有搶眼之處，如 LED 日光行車燈、17″ 合金輪圈、特大 V 型平治鬼面罩，都可以在這架車身上找到。
 
車廂設備力挑 E-Class
今次 C200 CGI 外表未有大演變，換來的便是車廂轉變較多。座進車廂內，其雙天窗設計已令車廂光線份外充足，開揚感覺大增。駕駛席上的軚盤用上新一代 CLS 的三幅式設計，而且是真皮包裹，手感不俗。中控台仍設有 4.5″ LCD 顯示屏，操作以按鍵方式控制，今次錶板方面的改動較大，三圈設計，里數錶中央還設有 LCD 顯示屏，令顯示資料更多元化更清晰，如波檔、時間、溫度提示等等。C200 CGI 還加入了專注力警示系統，當系統探測到駕駛者開車不夠習中時，軚盤就會震動來叫醒駕駛者，提昇警覺性。
 
引擎細馬力大
今次試駕的算是 C200 CGI 系最受歡迎版本之一，由 1,800cc 直四引擎驅動，在 Turbo 增壓配合下，最大馬力輸出多達 184 匹，峰值扭力為 270 牛頓米。在 7G-Tronic Plus 波箱配合下，轉檔的反應、順暢度都令人滿意，不過講到爆炸力這一方面，C200 CGI 都以舒適度為主，激烈風格不是它的職責。今次主角在 CGI BlueEFFICIENCY 技術配合下，油耗在 6.4-6.9L/km 之間，以歐洲房車來說算中規中舉。
今次試駕的 C200 CGI 用上全新錶板，中間的車速錶板再配合 LCD 顯示屏，顯示資訊更多更清晰。
 
雙天窗設計，令後座乘客也可一賞天窗帶來的開揚感。
前座設有 3 組位置記憶功能。
中控台排列整齊，操作簡便。
雖然中控台沒有指針時鐘，但是廠方在顯示屏上設有模擬指針時鐘功能，比較特別。
 
尾箱空間與過往 C 系房車未有大分別，足夠一般應用有餘。
Mercedes-Benz C200 CGI 引擎模樣。
基本規格
引擎設計：直四 Turbo 引擎
排氣量：1,796cc
最大馬力：183
匹 / 5,250 轉時
最大扭力：270 牛頓米 / 1,800-4,600 轉時
波箱設計：七前速半自動波箱
重量：1,505kg
2013年款靚仔過上年,有啲心動hehe 白色就更加SEXY!!
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發表於 2013-3-5 06:49 AM
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