国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
' Y6 g* T& P; \tvb now,tvbnow,bttvb 1600毫升，V6
; c3 S! ^ Q C/ J% O! b3 W3 b7 Q5 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最高转速15000转/分tvb now,tvbnow,bttvb# j, k6 O" A5 _3 {, a
燃油喷射压力500巴www.tvboxnow.com, ~7 P, _& k$ r: n4 f- T
单涡轮增压
" a5 j0 K9 O$ \ I 限制燃油流速www.tvboxnow.com/ E* ^& p- C3 ^; y; R) o
能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb8 H, Y# J' |- n; N3 U! g$ ^- ?
后轮120KW的KERS
) t# a8 f. I/ J- C 同增压器相连的热能回收系统
& v. Y9 [7 ]0 v1 Ptvb now,tvbnow,bttvb 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。9 ?# I! h3 P/ V; x% i9 f
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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