国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格www.tvboxnow.com8 a( T+ G, Z( |& [, v
1600毫升，V6tvb now,tvbnow,bttvb" d2 N% \$ x" o; Q& |$ b
最高转速15000转/分% ^7 y2 [- _! E: p, [- {
燃油喷射压力500巴
* s' I+ m3 z& n# X9 C; m 单涡轮增压9 o. }7 R% m% r9 s
限制燃油流速
% R5 e5 k' v- f+ x' _公仔箱論壇 能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb4 A U f# m: D" R, c
后轮120KW的KERS
4 B( ]) n9 B# Q7 ]% ]' D, C* g3 Cwww.tvboxnow.com 同增压器相连的热能回收系统- E# e; c F8 n3 f# G$ [( Z
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。& ^- H* S% @3 X
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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