[賽車] FIA发布2014年引擎参数信息 转速15000转KERS120KW

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国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息：　　引擎规格  E* \# g% \" q" v
　　1600毫升，V64 d# z1 h6 O9 h' _3 K$ D& y+ w6 b
　　最高转速15000转/分( J6 ~4 X* m+ e' u7 b
　　燃油喷射压力500巴
; Z; E; g  D- M' f　　单涡轮增压. F1 }! Q4 F1 H% [7 H  ]8 \
　　限制燃油流速
; @! a: M2 v, ]% K0 H1 J7 v　　能量回收和存储系统规格www.tvboxnow.com" w2 T  T) w7 e' F  o
　　后轮120KW的KERS　　
- e) [7 N! N# F/ _; zwww.tvboxnow.com　　同增压器相连的热能回收系统tvb now,tvbnow,bttvb  g, T4 \9 x- g/ `2 e  _. s
　　与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。tvb now,tvbnow,bttvb: ^1 F# C) Q' d" U2 Q
　　此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！