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[馬來西亞] 【前线转载】新闻报报看

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大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗?早在2006年,KLIA 2就开始动工建造,预计会在2013年4月开始启用。当初,马来
$ T  D9 i/ X) Q% _公仔箱論壇西亚机场公司(MAHB)估计,新机场的建造费大约是2亿令吉。
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, F6 r2 j. c+ \2 u. c' Vwww.tvboxnow.com 如果顺利的话,不到一年时间,KLIA 2就要开始启用了。但是,亚航行政总裁东尼费南达斯(Tony Fernandes)2天前,在他的部落格,非常不客气地抨击负
! P, ?& }  ]9 B$ ]责发展KLIA 2的马来西亚机场公司,说他们在2009年做了一个很糟糕的决定
5 K' R: h) N; V0 u  n, itvb now,tvbnow,bttvb,导致KLIA 2的造价成本,飙涨到50亿令吉!东尼费南达斯还说,最终,KL
  L! A1 t; a# I9 h2 {: wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。IA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。
4 s) c' B8 [9 L) Y7 F1 U6 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 q0 y/ s9 X9 |- D5 @ 他在文章中批评,马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地,就是一个非常错误的决定,因为,糟糕的
5 N, f" W, K9 _% e" _tvb now,tvbnow,bttvb土地条件导致建筑工程还未开始,就必须进行“耗钱耗时”的地基工
0 d9 {% Q+ C+ \# W/ ]* \, }程。他还举例说,泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样
/ D2 Q& c/ J* G. `+ [' }的问题,至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。
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东尼费南达斯还说,现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉,而且,这还不包括机场快车的成
* z& ]# v% x% E" M: A! m, H本,以及其他私营化计划的成本。所以,他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”,到时候必须有人为这买单。
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  • civicboy1969

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