摘要: 白天阳光刺眼，很多人在开车时喜欢戴上太阳镜。开车的时候戴哪种太阳镜比较好呢？盘点了市面上常见的太阳镜，驾驶员可以“对号选镜”。 偏光太阳镜：如同在眼前安装百叶窗 开车时，阳光投射在路面上或发动 ...
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白天阳光刺眼，很多人在开车时喜欢戴上太阳镜。开车的时候戴哪种太阳镜比较好呢？盘点了市面上常见的太阳镜，驾驶员可以“对号选镜”。公仔箱論壇( T1 I- Q f- @' F8 w- ^! F8 ^
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偏光太阳镜：如同在眼前安装百叶窗* t2 X6 n7 K$ T3 `
开车时，阳光投射在路面上或发动机罩上，光被偏振产生眩光。眩光是不规则的反射光线，会增强亮度，同时减弱色彩饱和度，直接刺激眼睛，使眼睛感到疲劳，不 能长时间视物。“如果开车时眼睛太炫肯定会有危险。”王颖说，偏光镜能有效地排列和滤除这些不规则的反射光线，就如同在我们的眼前放了百叶窗，光线被调整 成同向光进入眼睛，可以使景物看起来柔和而不刺眼。
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% q: B3 u1 U6 g$ ]tvb now,tvbnow,bttvb茶色镜片太阳镜：雾天戴最合适
; i- ~5 @& S) Dwww.tvboxnow.com 空气污染严重或多雾的天气，可以戴上茶色的太阳镜。茶色镜片在减少光亮度的同时，物体颜色失真最小，而且能略减蓝光的光晕，使影像更清晰，同时提供眩光防 护。王颖提醒驾驶员，挑选眼镜时应避免选用蓝色镜片，因为它会使驾驶员分不清交通讯号灯的颜色；开车时也不要戴颜色太深的镜片，会造成“色差”，严重时， 红灯、绿灯都会看不清楚，比较危险。
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高透射比镜片的太阳镜：透射比低影响反应能力
U% ~# S7 Q$ T$ E& J2 x* D公仔箱論壇 开车速度快，戴透射比太低的太阳镜会影响驾驶员的反应能力。为了使周围环境的颜色不失真、物体的边缘清晰，同时还有识别不同颜色讯号灯的能力，相关规定透 射比为：通过镜片观察红、黄、绿交通讯号，红色讯号应≥8%；黄色和绿色讯号应≥6%；若各色交通讯号透射比太低，则降低了对交通讯号的识别能力。因此购 买太阳镜时，要咨询透射比。
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; k& n0 W: J7 }www.tvboxnow.com反光太阳镜：看仪表盘更清晰www.tvboxnow.com# z/ w! `, h- h0 c- c$ J' c
反光太阳镜的镜片上涂有一层稀薄的渐变反光涂料，涂料的颜色深度从上到下逐渐改变。开车时，它能够加强太阳镜对来自上方光线的抵御能力，同时让更多的光线从下方和水平方向射入。王颖说，反光太阳镜可以遮挡来自上方的太阳光线，同时还能够让驾驶员看仪表盘更清晰。1 ?+ E3 p2 E$ `9 ~4 k: u
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`" a2 _ u+ u, ^9 D5 w& Ftvb now,tvbnow,bttvb太阳镜夹片：适合戴框架眼镜者
2 O; x1 X; M% L2 h, q) t- Q* lwww.tvboxnow.com 太阳镜夹片可以翻上翻下，开车的时候，只要把太阳镜夹片翻下来遮住近视镜片，就会起到遮挡强光、保护眼睛的作用。王颖说，太阳镜夹片适合戴框架眼镜的近视 眼患者，光线暗时，只要将太阳镜夹片翻上或摘下，就是一副近视眼镜了；当然，如果不喜欢夹片，也可以直接购买或者专门订制符合矫正度数的太阳镜。
) @( y* P5 T5 ~, `9 A# T) }提醒：蓝色镜片难分红绿灯最好别选
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發表於 2012-10-18 10:36 AM
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