8 k: n/ {) g! t5 Stvb now,tvbnow,bttvb“哥倫比亞號”航天飛機上的7名宇航員全部遇難
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據美聯社2月2日報導，在美國“哥倫比亞號”航天飛機宇航員遇難慘劇發生10周年紀念日之際，美國宇航局（NASA）前飛行主管韋恩·哈爾驚爆秘聞，稱當年“哥倫比亞號”機翼受損后，NASA的高級工程師們相信這架飛機在返航途中將機毀人亡，然而，NASA主管和同僚卻一致同意向宇航員隱瞞事實，讓宇航員們在不知情的情況下死去。 tvb now,tvbnow,bttvb) S" ~& c; S4 c' A1 i
. z F2 I' E9 W3 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2003年2月1日，美國宇航局（NASA）“哥倫比亞號”航天飛機在返航途中解體，機上7名宇航員全部遇難。調查顯示，“哥倫比亞號”出事原因，是2003年1月16日發射升空時，燃料箱突然脫落的泡沫絕緣物料撞擊航天飛機左翼，造成機體表面隔熱保護層出現大面積破損，最終在返航時因超高溫空氣入侵而解體。tvb now,tvbnow,bttvb( r9 x2 E, m- C1 ]# t$ n/ `, a e/ I1 V
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哈爾披露，當NASA的高層官員在獲悉“哥倫比亞號”左翼受損后，當時的飛行任務總指揮喬恩·哈珀爾德立即召開緊急會議，討論“哥倫比亞號”可能出現故障的情況，而他顯然已預計會出現最壞情況。哈爾回憶道：“當時哈珀爾德在會上說：‘你們都知道，對於隔熱保護層受損，我們都無能為力。所以如果真的發生事故，我認為宇航員也情願蒙在鼓裡。你不認為宇航員在回程時，在毫無預兆的情況下死亡，比知道無法解決問題、要留在軌道上，並等待空氣用盡后死亡好嗎？”
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4 `% t7 k# b! \6 K- C1 [6 @公仔箱論壇現場所有人都沉默不語。最終大家默許了這個艱難的決定。
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, I6 Q0 x2 `0 c Z1 O) ^4 b哈爾痛苦地說，如果當年NASA將真相告訴了“哥倫比亞號”上的宇航員，那麼他們至少還可以在遇難之前與死神進行最後抗爭，或者是向親人留下最後遺言。多年來哈爾一直為此深深自責。 | 
發表於 2013-2-7 09:50 AM
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發表於 2013-2-14 06:35 PM
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