: }5 n! |4 F! U: L& ftvb now,tvbnow,bttvb（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。
, z$ M+ w- u' A+ E, E+ o5 u《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。公仔箱論壇5 a- ?- V) p; Z0 z& ?) `
現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。tvb now,tvbnow,bttvb S/ v. {2 x( c# a/ w; w s7 i
中短途廉航受落
# m, L8 T9 {* T1 ~/ t, `6 oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
4 _* w5 m. ~# t* O5 Z, x5 [8 @8 ?- S) utvb now,tvbnow,bttvb亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
! D4 b! ?" j% b Ltvb now,tvbnow,bttvb安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。www.tvboxnow.com1 }2 h9 i, g, E) M
“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”2 c9 `; y) B$ D4 T1 v
在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。
, `# |7 {% _8 i" g1 }公仔箱論壇長途廉航難永續
/ X+ f9 Q+ p& b分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。
9 v: ~8 W4 y, \, y公仔箱論壇此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。tvb now,tvbnow,bttvb9 f6 s$ d) U6 `( _- p( z; y4 r) r+ D
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。: s% n/ q' X: F# O$ a
增資本開銷擴展飛機tvb now,tvbnow,bttvb$ V/ h# y5 h0 h h+ @
儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。www.tvboxnow.com9 h: [+ l7 \) B* [
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。/ {4 O* F8 v* l# @6 X2 e" \
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
# e' y6 W4 u w% a8 t! o9 J- qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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