80年代初，我還是新華社一個年輕記者，汽車是我採訪分工中最鍾情的一個產業。1982年，我報道了體制改革試點—中國汽車工業公司的成立以及其後的運作，也和董事長饒斌、總經理李剛成了忘年交。
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. F' d2 o8 Y! _% f8 Uwww.tvboxnow.com饒斌和李剛都是新中國汽車的開創者，經歷積澱深厚，視野開闊，曾在50年代和70年代先後任過一汽廠長。
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; s* L$ }% ]/ N# n: V2 {. u! @( Q9 g& j' P中汽公司成立後，他們全身心投入治理“散亂差”的中國汽車業，改變“缺重少輕，轎車幾乎是空白”的局面。
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, ~9 z8 V, n/ g0 B- I$ etvb now,tvbnow,bttvb然而，後院起火，一次強力“地震”突然襲來。& \6 \* J; N7 h5 V9 o) ~; ^
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當時的一汽領導給中央寫信，要求脫離中汽。今天看，這封信反映了國企要求鬆綁的最初覺醒，引起了中央領導的高度重視。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# p S/ N' X6 S
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1984年8月11日，中央財經領導小組在北戴河召開會議，聽取一汽彙報。把還不知情的饒斌和李剛叫去旁聽。公仔箱論壇0 q" a; k2 A9 A' H; k# C* G
, S W; p' A7 A0 M公仔箱論壇一汽、二汽自立門戶，饒斌和李剛完全沒有思想準備。然而，另一個更大的意外，也在那次會議上發生了：生產了25年的紅旗轎車被勒令停產。www.tvboxnow.com7 b2 A, o1 B2 p$ l4 w
9 d# ^, ?7 [4 S" L& [3 C* ?www.tvboxnow.com會上談到了紅旗轎車。這位國務院領導當面對饒斌說，紅旗油耗大、速度慢、不可靠，就停了吧。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- F3 z' Q. s8 o
8 Z- U( A P9 T9 v6 d" e4 awww.tvboxnow.com饒斌當場爭辯說，四抬轎和十二抬大轎不一樣，四抬轎用人少，十二抬大轎用人多。車子大，自身重，當然耗油就高些，但是和國外同類車比，並不算多。“我接著說，生產十台解放牌的成本才能造一台紅旗轎車，紅旗轎車送給中南海的領導坐，也是我們的一片愛國心吧。”www.tvboxnow.com& a& v; P+ v, D
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“領導說，你別打腫臉充胖子了—這是他的原話—你給我停產就完了。”
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u# T* _& a7 g* N: C0 C饒斌問，以後這個事怎麼辦？“他說，以後就進口吧。就這麼一個過程，當面給槍斃了。”3 \. ]) _, Z$ q# n7 `
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關於紅旗的結局，一直有不同的說法，這裡我逐字記下當事人的回憶。
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) ` c# s$ |4 a) ltvb now,tvbnow,bttvb今天人們說到第一代“紅旗”轎車，往往先說它的造型怎麼合乎民族風格，然後就說紅旗是用榔頭敲打出來的，兩句話一褒一貶。和李剛聊天，才知道我錯了。
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親身參與紅旗轎車發動機開發的李剛說，V8發動機才是第一代紅旗的技術亮點，攻關相當艱巨。“那是我一生中最輝煌的時候，東風、紅旗，還有一個越野車，三個發動機的開發齊頭並進。我曾經連續96個小時沒有合眼！那時候身體棒呀，根本不在乎。”/ T9 o( J `; |! S* x2 U; T
" B0 r/ r" h* D( E# t# n" PV8發動機堪稱50年代超一流技術，除了美國頂級豪華轎車採用，蘇聯也剛剛用在領導人乘坐的海鷗轎車上。德國、日本採用V8發動機則是多年以後的事情了。' k$ b- X# J% G; E; p! x
但是，汽車廠從國家只拿到有限的資金，沒有後續開發費用。
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' e+ {5 Z, H5 l9 H l% U4 \( R; tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。紅旗嚴格實行自力更生，堅持每一個零部件都是國內生產，致使25年後，紅旗車的品質、性能和國際水準差距越來越大。
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4 { n+ ]3 w: y紅旗產量很低，前後25年，一共只生產了1500輛，這樣的小打小鬧，沒有不賠錢的，技術升級更新無從談起。 `+ ]3 O8 e6 b1 t
5 v$ ^! H5 O: \www.tvboxnow.com一汽把生產紅旗當作一件光榮的政治任務，從1958年到1984年，一直靠解放卡車養著。公仔箱論壇0 B( i2 {4 m: d+ @! _8 S
. V6 o3 z( z( `* jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。進入80年代，隨著國門的開放，“紅旗”乘坐者們眼界寬了，紅旗轎車的缺點一一暴露：提速慢，可靠性差。有時候到機場接外賓，上了車卻打不著火；甚至發生過羅馬尼亞總統遊覽長城歸途，下山剎車失靈的驚險場面。停產紅旗，改乘進口車，未經論證，就這麼定了。
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% G+ q1 O( a" s' p! G& z, }這個重創，對中國汽車工業，對中汽公司，尤其對紅旗轎車的開發者饒斌和李剛來說，無疑是致命的一擊——在一種近乎面對面受屈辱的環境下，他們又目睹了紅旗轎車的終結。
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. e/ S- `2 k1 |* g4 B公仔箱論壇紅旗下馬的1984年，中國大量進口日本皇冠轎車用作公務車，領導人開始坐賓士，國產轎車只剩下不受待見的上海牌了。公仔箱論壇0 v2 h- w2 s. O! O6 a, h* F& Y- a
/ I' u0 @ [1 J! q關於第一代紅旗，最後的輝煌是1984年10月1日，新中國成立35週年大慶，改革開放總設計師鄧小平，乘坐一汽專門趕制的紅旗敞篷轎車，在天安門廣場檢閱了陸海空三軍方陣。 |
發表於 2013-7-23 07:22 AM
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