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最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限
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, W) V  a9 x" `! q  p  H& m过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 `- \5 w' v: z0 n0 I7 x! n

4 G- `; U7 T2 L  F+ x! }; a5 d) W公仔箱論壇希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。
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: J# y( N( k5 Y4 l7 w6 p7 Dwww.tvboxnow.com希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。www.tvboxnow.com; `3 H+ ?2 `& k5 U1 T
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”公仔箱論壇5 m9 E; t1 ]/ q! M) N3 K) U3 T
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“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”
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* G- h" b; \+ b% i! Uwww.tvboxnow.com对比预期与接获频率差TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 u& |& }- |; _8 S

3 y- M7 X, P: s7 E$ k* E+ N根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& R& B& v8 [: m& F
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该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: J0 ?/ e9 B5 W6 a/ V2 D

- o2 T# f8 N) f8 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。tvb now,tvbnow,bttvb- ]& V& V& C" D& L$ k! X; p; A

8 b/ o" I6 c" {* U8 N- s3 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 k/ i1 ^! N# m% ^1 Z0 B

$ @% A9 {2 W; \. q) M3 @/ {6 X: Q+ Stvb now,tvbnow,bttvb他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。  B% A9 O6 T$ [- J+ W, F
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( d) l: Z: s" S6 j$ L
用六飞机飞行资料测试
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/ c! C" A9 v. [7 _0 r- W+ H8 g# Q他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。' z5 M2 A3 f8 }9 j8 N# x6 _- A

. N* h9 p5 f! @0 Q+ _& n# L公仔箱論壇他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。
. R* N" F4 A. t: o: c( S; G  _* WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; M+ z! j  H' m9 U1 M1 M
希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。tvb now,tvbnow,bttvb5 Q4 w: U* Z5 `! K5 b
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他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。
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) E1 e) s; c  g- p5 m“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”
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; D2 |+ @& J1 S0 N5 ^南部地带对比结果较好TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. m! x  C- j4 V
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他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。www.tvboxnow.com' r5 j) j0 O' g9 A% D( E6 _
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他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。
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2 z) @* @' ~/ Q, ?) h2 G换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。9 c' _+ F# z' W0 j

+ K2 n$ ]* S# k, ?不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。% R6 @. M8 k* u, n  {6 N
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他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。
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他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。www.tvboxnow.com) w3 X. ], B6 v% X8 E7 z  B- N

& x, i' T; {+ I4 x. |马航:幸存机会非常小公仔箱論壇! D/ T9 {! e0 N5 H: m' ]

1 o  ~, U6 s* j& w0 {# V; ?其他出席记者会者包括,马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。; {" {" J' v; y
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阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。) k* Z2 a7 w# l2 E
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“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”
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“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”公仔箱論壇1 T" }( z6 ]- I* E; M5 K# S& k
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Malaysia government really make a big mess on this!
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