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最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限
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  晚上10点更新
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5 s9 r  {" Q2 L! f, utvb now,tvbnow,bttvb过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。
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希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。9 a0 `1 E$ m! ^1 n; _# L
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希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”  g/ B% h! e8 p9 n. q  y( [. t
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“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”, {0 l7 `4 g1 B: C+ C) M

, o0 d. a* L: _& S0 O1 g! L$ {公仔箱論壇对比预期与接获频率差
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5 z* Z9 i8 T8 u$ R) |公仔箱論壇根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。
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/ J) B- Z' U  ^8 A/ w& b3 v& L公仔箱論壇该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 K; m3 I  x  H. O$ y
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希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。公仔箱論壇( {" C& L0 D/ a. M/ S. \

1 L2 _& G' Q- A7 w: [他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”公仔箱論壇1 v0 y3 a# v5 S- N" K

" [  G, w# I' B5 v7 V) ?- G. ]www.tvboxnow.com他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。
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  A9 w0 i0 X- r5 u用六飞机飞行资料测试
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他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。
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他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。tvb now,tvbnow,bttvb. `. N% U( y6 P# K0 \( C
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希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。
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- w. S* C3 {9 P4 `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。www.tvboxnow.com; S) h* `* {5 G( ^- Q

& K/ ^" m* r& B7 c1 W1 H1 M. X“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”www.tvboxnow.com) L) ~/ u) @* j( p4 u( P: \
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南部地带对比结果较好
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, Q5 @9 y7 z/ G3 D$ U+ y公仔箱論壇他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。
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+ c- c& l1 R6 B他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。
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换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。
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! x( t" K. B% Y不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。+ V+ t! u% C, C. s# [/ {# a
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他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。
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7 {/ b# t$ n  X7 n1 T7 V公仔箱論壇他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。公仔箱論壇( T8 a) ?8 x& b8 `1 A2 ?

1 _9 y. D5 r% }) ytvb now,tvbnow,bttvb马航:幸存机会非常小
5 u" D% b- _# `3 V( }公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 A8 `! {* y! w. l0 B! `
其他出席记者会者包括,马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。
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8 m" Q5 r/ Q3 L  q2 I) g4 N2 o/ ntvb now,tvbnow,bttvb阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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$ D$ D) ^  y9 n% z8 X, Z  P公仔箱論壇“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”
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! L7 M% D, |2 R  E3 O' mtvb now,tvbnow,bttvb“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ t4 H  A( O$ s! p8 y

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Malaysia government really make a big mess on this!
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