據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。
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部分高鐵余票近五成www.tvboxnow.com& E! Z/ ]5 C* L2 t8 j3 }1 f
5 F* M8 ?; n7 y* \- Y7 [公仔箱論壇 昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。
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鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。
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: a8 E8 p# X2 m8 _/ v 438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。
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鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
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上座率跟價格負相關www.tvboxnow.com+ s7 z9 ~$ }1 V6 |' p
7 j0 x; G* b6 J7 f公仔箱論壇 記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
6 y p, c- r( T& M/ F: l! K- owww.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ?* ?6 G, c3 A& s$ N' U! t
鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。tvb now,tvbnow,bttvb( v. k' x q8 _3 I! T9 F+ X
, |: E, l0 n7 j- c* cwww.tvboxnow.com 與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。公仔箱論壇9 L* ~ M! z/ `/ M0 e- {# Q
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雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。
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$ g9 \5 a8 c8 w4 t9 {5 V. W0 d 是否是資源浪費?公仔箱論壇; T& h' ~! M& M# S! b p) ^
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趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
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可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。
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王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。% f! W4 \. S" q& F5 z. B" ^
. W8 k: ]0 ^7 Q7 S: H2 v* r* a3 | 王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 i0 Y. a% Z5 M& e' y) L7 n
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趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。
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對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。0 k% ^$ J6 ?9 j4 H
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王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。+ q/ u% u2 }: y* V# l
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評:“空著也要空著”道理何在?www.tvboxnow.com# R- C4 z7 l( F7 f1 V
/ o+ r3 Y. e: m% y& ]4 B$ y, W公仔箱論壇 “高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?1 R/ @; f/ i. u" Y. G
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@揚子：原來高鐵還有這用途！
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@派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？公仔箱論壇& H5 m* s' J' a3 ~; Z$ Q5 u( {
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@眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。
. q* c8 T* W6 u6 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; o2 ?1 E! C: i6 J! q公仔箱論壇 @三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。5 c2 Y6 y- @$ E& ~ N
$ S1 G- _( N6 d公仔箱論壇 @格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。* ^! c0 w% j& X* n' ?7 }
$ N7 i1 r& R; r8 z5 F5 _& z' n @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？tvb now,tvbnow,bttvb4 W: _7 e( v. Z/ L* k+ a; w
7 Y. J* X; Z( }( u7 G公仔箱論壇 @順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
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