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[馬來西亞] 補貼燃油限制若不解決1.8萬學巴司機恫言停駛

(八打靈再也29日訊)馬來西亞學生車公會聯合會主席阿馬利抨擊政府就“補貼卡”(flipcard)的限制決定,形同打壓全國1萬8000名學生車司機,若無解決方案,該會成員不排除用完500公升補貼燃油配額後“停駛”。
8 |( U+ W' K8 L國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯週六宣布,該部已擬定4項能打擊國內補貼燃油走私活動及減少政府負擔的新措施。1 I6 W9 ]8 K2 o/ s
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促檢討車費無下文# g, w  C, x" R# w) E+ s7 K4 x
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這包括規定持有燃油“補貼卡”的德士、迷你巴士、長途巴士、學生巴士、出租車及救護車,所能享有額外補貼燃油特別配額限制在500公升。
) Y! {: P1 P! U$ A7 U  b公仔箱論壇阿馬利向《南洋商報》說,政府曾答應在今年農曆新年後檢討學生車月費,但如今仍無下文;一旦落實“補貼卡”的限制決定,只會加重學生車業者的負擔。* n' o  Q) D4 V5 ^5 f: F
他同時質疑這措施的落實方式,貿消部公佈落實這措施卻沒說明執行方案,恐怕引起混亂。. B) {' H) I% P6 T5 F* r- x5 Q
他說,目前學校貨車(School van)每月的補貼燃油配額約為570公升,小型巴士約1200公升,超過32個座位的大型巴士則約1800公升,但相關配額僅是“夠用”,胥視相關巴士的路線路、塞車情況等。
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補貼應直接給司機TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" B( D; e$ P) |' j2 K) ]- `7 q
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“以大型巴士而言,1週已用掉570公升燃油,若把補貼燃油配額限制在最高500公升,我們要怎樣生活?”tvb now,tvbnow,bttvb, r8 G# c/ I0 K4 r- O. `& P# C
阿烈斯提到,若政府要打擊國內補貼燃油走私活動,應該把補貼金額直接給學生車司機。www.tvboxnow.com. i& I/ Q$ F7 ^( R/ M; D; @" E3 C
“我們可直接拿這筆錢去添油,但政府以難監督為由,不願這麼做。$ r7 I0 L( Z, p& g1 k% w/ H: }" Y
“若政府對學生車諸多限制,政府倒不如考慮為學生提供免費學校接送服務。”tvb now,tvbnow,bttvb1 ?$ M( k$ h3 I: I0 d

" s2 D6 {( w6 v( {等待官方公佈———泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% o( p( ?" r* w. \1 h/ V
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泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法說,政府有關持燃油“補貼卡”(flipcard)特定車輛所享額外補貼燃油配額限制在500公升的決定,沒事先通知業者,基於“大馬政策經常改變”,該會目前靜觀其變。) n9 d2 Z7 n5 }$ Z
莫哈末阿斯法向《南洋商報》說,該部作出這決定前並沒有諮詢業者意見,業者通過報章才得知消息,也無從了解詳情。www.tvboxnow.com) z5 F- z# h1 `& R, _# E$ y& x
他說,據悉這只是國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯的建議,業者需等待正式的官方公佈。
! M, M  Y$ w! vwww.tvboxnow.com據了解,目前普通巴士和長途巴士特別補貼柴油的每月配額分別為每月1440公升及2800公升。至於個人巴士,若補貼柴油的每月配額不足,可額外申請。- F8 u3 t3 L/ d% {9 m9 J0 W, b
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不影響德士司機———超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義
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超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義表示,目前國內城市德士大部分使用天然氣或電油行駛,很少使用柴油,因此“補貼卡”www.tvboxnow.com2 Q- B7 G* S3 W' Y; {/ k2 T
的限制對他們沒有影響。
1 {4 K+ H* C5 ~* i8 O+ l8 mtvb now,tvbnow,bttvb他說,目前國內德士有90%是使用天然氣或電油,只有鄉下少數德士才使用柴油,因此上述限制整體而言不影響德士司機。
& t1 S8 _+ V! |( m5 \www.tvboxnow.com他不認為“補貼卡”限制措施能在打擊燃油走私方面取得很大效果。4 A; J' m4 L& I/ v; B9 w" K

3 ]4 @* l) v: G5 I! ]6 htvb now,tvbnow,bttvb成本轉嫁家長———雪隆學生車公會主席麥景鴻TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ |' X$ W8 [2 z% c$ C$ V1 Q. p0 Q
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雪隆學生車公會主席麥景鴻認為,政府對學生車業者“下刀”,並未能真正解決柴油走私問題,最終反而讓學生家長吃虧。
( Q- m- R9 s6 m他說,這是因為在水漲船高之下,學生車業者肯定會把額外成本轉嫁到消費者身上。公仔箱論壇8 X, i+ x, d4 V* m+ x. K
“(這麼做)到時肯定引發混亂。”
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