[美洲] 唐人街繁忙路口周一起封4周 ， 描述： 加拿大新聞

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唐人街繁忙路口周一起封4周
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3 [: ~6 ^% x5 qtvb now,tvbnow,bttvb多倫多市中區華埠登打士西街與士巴丹拿大道十字路口，不單是華埠心臟地帶，更是市內最繁忙十字路口之一。自下周一起連續4個星期封閉，以便市府及多倫多公車局進行工程，及重新安裝街車路軌及車站，方便全新型號街車於8月底投入服務。預計在施工期間，該路段將更加擠塞。+ Y) _9 H7 J. t( }- q( @
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多倫多公車局（TTC）發言人羅斯（Brad Ross）昨天表示，由下星期一起，市政工程隊將在登打士西街（Dundas Street West）與士巴丹拿大道（Spadina Avenue）十字路口，展開更換地下水管工程。
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羅斯表示，兩周後，由7月28日至8月11日，公車局亦在上述地段展開更新街車路軌及開關工程，路段需要全面關閉。
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6 a; Z' n: x, d; B6 ~重鋪新路軌及車站上蓋
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3 K8 x! \' w) N8 N& a公仔箱論壇羅斯表示，登打士西街與士巴丹拿大道十字路口類似路軌及開關工程，對上一次在1996年。今次在這十字路口，公車局要將目前所有路軌拆走，重新鋪蓋新路軌及新的車站上蓋，以便全新型號街車於8月底投入服務。連同市府更換地下水管及工車局更換路軌施工期，為期4個星期。1 X& o2 `+ D. |- M+ \) s# ]4 n
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在這段期間內，行走士巴丹拿的510街車及行走登打士的505路線街車將會有應變措施，乘客須留意。另外，在施工期影響的地段設有安全欄，將行人及工程分隔以策安全。

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街車改道 巴士接駁
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中區華埠最繁忙的登打士西街與士巴丹拿大道十字路口，由於市府及多倫多公車局進行道路改善工程，下星期一起連續封閉4星期，行走登打士的505街車及行走士巴丹拿的510街車服務將受影響。
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乘客須轉車2 ~! ~; y1 {/ c0 B4 S* [* t% `% v0 c
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由7月14日至8月11日期間，505登打士線街車東西線，將繞行麥歌街（McCaul Street)、書院街（College Street），及巴佛士街（Bathurst Street）。! G* y/ C/ S7 N7 s8 G' W; h& u
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510士巴丹拿線街車由7月14日至8月11日期間，在該十字路口，南北線只有一條車道開放。7月28日至8月11日期間，位於上述的十字路口全面關閉，改用巴士接駁乘客。510線街車將分段行駛，北行路線將在士巴丹拿車站至寶雲街（Baldwin Street）之間行駛。南行路線將在蘇利雲街（Sullivan Street）至Queens Quay之間行駛。如要坐畢全程路線的乘客，必須在寶雲至蘇利雲之間步行及轉車。
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8 e( v/ @' ~* q0 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如欲查詢更詳盡有關修路、改路工程及公車服務，公眾可瀏覽以下網站：http://www.toronto.ca/torontostreets/ http://www.ttc.ca

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商戶怨影響生意人流
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多倫多華埠商業促進區主席雷普信認為，下周一起中區華埠登打士西街與士巴丹拿大道的最繁忙十字路口，由於市府及多倫多公車局進行道路工程，需要封閉4星期，當然會帶來諸多不便，影響生意人流。他勸諭華埠商戶要耐心，因為長遠而言，改善基建及街車服務，都對區內營商環境絕對有利。; P" ^5 j; K2 y# T
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華商主席：長遠有利
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/ @3 _5 r1 o8 T* Jtvb now,tvbnow,bttvb雷普信昨天表示，嚴格來講市府及公車局在登打士與士巴丹拿字路口工程需時6星期。市府除了更換地下水管，還包括其他基建工程進行，如鋪電線等。另外，公車局要準備使用全新型號街車，要更換路軌及更新街車站，耗時進行工程在所難免，但長遠對營商環境有利。
  G" n# z. o8 V+ [4 l, b1 Hwww.tvboxnow.comwww.tvboxnow.com* I" g4 i  {6 s7 p# E1 D0 f
雷普信表示，在夏天旅遊消費旺季進行4星期工程，華埠商戶當然有意見，並要求促進區與市府有關部門溝通，希望將影響減到最低。促進區多次與市府及公車局溝通。因為這不單是華埠的問題，而是多倫多市全面提升基建工程。至於在本月19日（星期六）及20日（星期日）在華埠舉行的中區華埠同樂日，應該影響不大，因為有巴士接駁服務。

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唐人街封路華商叫苦 預期生意跌一半 收集簽名抗議4 V: C' e# H/ ~; b8 u. D

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+ z7 F; L# ~, k# Y2 R9 w* e中區華埠其中一個十字路口周一開始改道，讓多倫多車局更新街車路軌及月台，迎接新街車。有附近路段的華商叫苦連天，生意跌了約三成，恐怕今個月會虧本，甚至可能要裁員。有華埠組織說，愛莫能助。( ^& P( F# F: a* I9 p

2 v+ K6 c& }$ n( X受影響的路口是士巴丹拿（Spadina）夾登打士街（Dundas），附近的其中兩個華裔商戶都表示，周一少了約兩至三成生意。周先生周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，街上比平日少了很多人，現在主要做街坊生意。他估計，7月底這個十字路口全面封路時，影響會更大，起碼少一半生意。公仔箱論壇( ~4 g" S' x  @4 P4 b- c: W
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要求冬天修路減影響
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* D7 @: m  q+ N公仔箱論壇周先生說，華埠附近經常都維修道路，士巴丹拿較早前修路，也捱了過去，現在就算捱不住也要捱下去。很多商戶約在半個月前已經簽了名，要求多倫多公車局改到冬季才進行維修，但不知是否收效。他認為，當局拒絕在冬天維修道路只是懶惰的藉口，當局喜歡在夏天，他們最忙的時候才修路，也沒辦法。但他形容，現在華埠是「慘淡經營」，生意很難做，比5年前差很多，租金又愈來愈貴，今個月就算不虧本也沒錢賺，極有可能要裁員一至半個人，或者叫員工休假。
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另一個受影響的商戶董先生表示，估計日後全面封路，會失去逾一半生意。他認為，現在生意艱難，再修路令他們百上加斤。他認為，今個月一定會被連累到虧本，員工也可能會因而減少工時，但人手就未必會減。他又質疑，多倫多公車局為何不可以在晚間修路，減少對商戶的影響。
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, \" A" j9 t% H/ K( ]5 u4 Mtvb now,tvbnow,bttvb多倫多華埠商業促進區主席雷普信向該節目表示，自從知道修路安排後，已經與多倫多公車局開過幾次會，收集商戶簽名後，更要求前市議員魏德方協助，與公車局再開兩次會，但都沒有解決到修路時間的問題。他說，公車局解釋，一早已安排好工程，並且與其他地方連帶進行，若改一個就會有連鎖反應，而這不單是換路軌，而是要挖地的大工程，工程大到沒可能再縮短。