本帖最後由 serrurier 於 2014-8-3 10:25 PM 編輯
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逾八成東涌人怨交通費貴tvb now,tvbnow,bttvb' `0 J U: j: s
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9 J U% n% w4 _tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. A" ?1 Q+ y5 u$ \
東涌社區組織一項調查指出,逾八成受訪居民指交通費昂貴,以東涌西區情況最嚴重,超過三成人月花近一成收入於交通費上。
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組織批評,區內僅得兩條巴士連接市區,居民出入市區需乘搭收費接駁巴士,是「孤島中的孤島」,促政府早日落實港鐵東涌西延工程,為區內交通網絡引入良性競爭。tvb now,tvbnow,bttvb6 j) U" O. T j ` c7 ~' S# x1 G: z
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東涌社區發展陣早前向二百一十名十六歲以上、居住東涌的勞動人口,進行隨機街頭訪問。有七成人表示,每星期最少乘搭六次公共交通工具,當中以巴士及港鐵居多;需轉乘上班及上學的則有六成。+ U' n* X. M2 d9 I
$ }" E- O+ n4 {, H$ f l) y促落實港鐵東涌西延www.tvboxnow.com: _- E( B6 ?: a8 p x
; a+ J7 P/ E) O1 d# O$ b公仔箱論壇佔約整個東涌半成人口的東涌西區(即逸東)為例,居民若要乘港鐵,需先乘搭每程三元一毫的循環大嶼山巴士到東涌站,需時五至十分鐘。
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9 y! `8 J" o: H) I# m公仔箱論壇至於巴士方面,區內只有E21A及E31兩條路每天服務,連接到旺角及荃灣。
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: V# Y. @, B# i: T! q" ~3 E6 Ntvb now,tvbnow,bttvb組織指,區內交通缺乏競爭,巴士脫班情況嚴重可逾半小時,促港鐵應參考天水圍西鐵做法,為居民提供免費接駁巴士至東涌站。8 o/ x6 r; I- f3 Q
8 v4 G, P; `) q8 \8 ~tvb now,tvbnow,bttvb除交通選擇少,調查發現東涌跨區工作人口達八成六,為全港最高。組織批評區內工種與人口特質錯配,跨區工作車資令居民百上加斤,「東涌新市鎮本為機場後勤區,但同區工作人口只得六千人,僅佔區內勞動力百分之十三。」
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組織建議,政府應盡快落實東涌西延工程,改善區內交通問題,且大嶼山發展諮詢委員會應加入居民代表,滿足原區經濟發展。5 D$ s6 f; y! S$ z1 s# r
3 o& d; S6 u" Ftvb now,tvbnow,bttvb據運輸署資料指,東涌人口發展放緩,東涌最繁忙時段載客率不高,延工程有待商榷。 |