拉日鐵路首發K9821次客運列車於16日9時從拉薩站發出,經過兩個多小時的平穩行駛,於11時59分安全抵達日喀則站。
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0 }3 P! l9 Z9 v. A公仔箱論壇拉日鐵路作為青藏鐵路延伸線,於2010年9月開工建設,全長253公里,從西藏自治區首府拉薩,通向世界最高峰珠穆朗瑪峰的故鄉──日喀則。全線設拉薩南、曲水、尼木、仁布、日喀則等13個客運站、會讓站。
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據青藏鐵路公司西寧客運段拉薩一車隊列車長貢久曲珍介紹,該趟列車全車全程採取彌漫式供氧,同時,車內配備2名隨車醫生,可以為突發高原疾病的旅客進行急救。: I( G3 e6 `- ?3 t6 z
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貢久曲珍介紹,該列車共16節旅客車廂,848個座位,首發列車上座率達99%。拉日鐵路列車上有15名列車員,有著豐富的高原列車服務經驗。他們在上崗前,經過基本的藏語、英語的口語交流培訓。
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- m8 \- K' J: \www.tvboxnow.com當日青藏鐵路公司專門制作了“拉日鐵路首趟列車”紀念卡,免費贈送給列車旅客。另外,該趟列車沿途宗教、人文景觀氣息濃厚,其中沿途途經拉薩河特大橋、年楚河濕地,並穿越全長10公里的西藏最長單線隧道宗嘎一號隧道等。每途經一處,列車員們會對這些具有特殊意義的地標建築以及風景區,向旅客進行簡單介紹。
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8 B3 i( F" ^+ LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。首發日,不少游客和旅客選擇了這趟火車前往日喀則,也有不少拉薩市民利用周末專程體驗這條“雪域新天路”。普瓊達來自日喀則市,幾天前她坐著長途汽車來到拉薩,今天帶著兒女和兩個孫女坐上了首趟客車,令她感到十分欣喜和幸運。“以前到拉薩,都是要花90多元(人民幣,下同),花上五個多小時的時間。現在火車票只要40元,不用三個小時就能往返於拉薩和日喀則了。”tvb now,tvbnow,bttvb$ X8 X K8 ~! Q f* x
( r8 l- \5 P2 R9 A" s9 }青藏鐵路公司拉薩站副站長趙海林說,作為“天路”延伸線,拉日鐵路最高運營時速為120公里,海拔在3600至4000米之間,其中,橋隧占總工程量的46.69%。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ~9 X2 Q0 H" G# z& F% {
+ A! c$ w( p. C* G( Z& \www.tvboxnow.com據介紹,拉日鐵路在施工建設中,除了需要克服高寒缺氧,還成功解決了地熱溫度最高、內燃機車牽引隧道最長、高海拔風沙治理等三項世界性難題。公仔箱論壇5 O; Z+ k2 Y% O3 J7 s
$ v' S! _8 z/ V% b+ |) T( N" Bwww.tvboxnow.com趙海林表示,鐵路通車後將對加快日喀則市經濟發展、提高當地人民生活水平,調整區域的能源結構,改善生產、生活方式有重要意義。 |