[美洲] 捐25元留位繁忙時間接駁返工 挑戰TTC壟斷地位居民集資設「村巴」 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

捐25元留位繁忙時間接駁返工 挑戰TTC壟斷地位居民集資設「村巴」
: [2 f4 b+ C$ {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www.tvboxnow.com: V# a4 _/ ^: x; o$ B
　　
2 p( Q* V, k) Z, ztvb now,tvbnow,bttvb
: p6 U  \2 g9 E+ r  U3 D2 Q公仔箱論壇
0 J; t4 q5 f/ G4 u8 p, O多市一家私營公司擬用大眾資助（crowd-funded）方式，在市中心一個人口稠密社區，開通早上私營巴士服務，方便上班族前往聯合車站接駁其他交通方式，任何人只要預先捐助25元，便可使用這項服務。乘客可選擇由兩個地點上車，出發時間為早上7時至9時15分間四個固定時刻，聲稱保證按時發車，保證有座位。事件引發會否對多倫多公車局（TTC）的壟斷地位造成危脅的問題。
$ p2 U" S# N- U
8 s% C$ E8 ?) j* x公仔箱論壇創業公司Line Six日前徵求大眾資助，希望在市中心試驗展開一項巴士服務。該公司計畫由10月6日至10日早上繁忙時間，每天由人口稠密的自由村（Liberty Village）住宅小區開出巴士前往聯合車站接駁其他交通。任何人只要預先捐助25元，便可使用這項服務。乘客可選擇由兩個地點上車。出發時間為早上7時至9時15分間四個固定時刻，聲稱保證按時發車，保證有座位。
; R( l- k( f# A, e! f3 ?www.tvboxnow.comwww.tvboxnow.com3 T$ m$ w  U7 D+ u) `  x$ ^
Line Six合夥人之一Brett Chang表示，到上周五下午，該公司已募集到試行該項目所需全部支出2,500元中的三分二，約1,500元。如不能如期募集所需數額，服務將不能提供，已捐的錢會退還。如計畫獲得民眾支持，會考慮增加晨間班次、增設晚間班次或開闢其他路線。www.tvboxnow.com0 ]7 U4 y" O: i& g+ k
www.tvboxnow.com/ s0 s, i" G4 a& Z+ s/ a, H
「擴展到其他社區」3 ]# `7 ~# u2 q0 n* W$ w

' p0 z3 ?1 h" Z7 KBrett Chang表示，選擇在自由村開設私人包車巴士，是因為居民已受夠乘搭擠迫的街車，當地快速發展，高度都市化，但市府未回應社區的交通需求。他希望提供平台，讓民眾組織自己的巴士線，如果這條快線能夠成立營運，就會擴展到其他社區。並隨服務的展開，與巴士公司談判更好價格，降低乘客的花費。
/ V( n: n" Y$ s! Btvb now,tvbnow,bttvb
0 C' a: l  A( D/ ^0 y- v! `tvb now,tvbnow,bttvb集資支持自由村快線的人士，他們捐出25元，就可以在一個星期內獲得一個預留座位，50元就有2個座位，75元有兩個座位加一件T恤，網站承諾會向乘客提供早晨咖啡。由安省政府頒布的多倫多市法案（City of Toronto Act）規定，TTC是唯一可在多倫多提供公車服務的合法機構，但專為團體而設的特定路線包車服務可獲豁免，比如多市湖濱西一些社區向其居民，提供前往多市中心的穿梭巴士收費服務。公仔箱論壇) n7 r+ y2 r  }% {3 c% ^
www.tvboxnow.com: v5 g& Z" A0 F" U5 \  H- O
Brett Chang表示，Liberty Village的民眾對交通阻塞表示不滿，以致他們寧願付費找其他交通方式。不僅可以節省通勤時間，保證按時上班，通勤者也願意選擇較TTC更舒適的交通方式。Brett Chang指他們擬提供的服務具有完全合法性。多倫多市法案中允許民眾自付費集體尋求交通服務，像付費校車，或教會民眾自僱車輛前往大瀑布觀光。他們願意就此與多倫多市府和公車局進行開放的討論。
# D/ t4 z8 D. C" ~0 M# z5 E4 N" `
2 D* _( [* q+ d% ~3 R& Ewww.tvboxnow.com多倫多公車局發言人強調，根據法規TTC是唯一授權提供公共交通的機構。公車局會關注該公司所提供服務的情況。

serrurier

華裔居民贊成有選擇3 F) {2 R% n" |. v/ t1 _
' F! f+ P& H$ I6 r" \; e4 ~# j
Liberty Village位於國王西街（King Street West），是近年市中心集中開發的大型住宅社區。居住於該區數年的潘先生表示，該區屬舊區重開發，因周邊藝術機構雲集，區內設施齊全，又瀕臨湖濱區，特別受年青專業人士青睞。
3 Y0 I9 f% r9 Y, ?+ Etvb now,tvbnow,bttvb8 h0 e) t9 `5 K# ]3 n
「常見計程車區內攬客」
, e- ~. o. \$ B; Ttvb now,tvbnow,bttvb
1 i" w" R. \6 r- l. t3 j4 D. ]- J不過近幾年連續開發大型高密度樓盤，導致居民稠密。該區地理上受高速公路和鐵路南北「夾擊」，阻斷南北向的通路，車輛進出都要必經橫貫東西方向的East Liberty Street的狹窄馬路。再加上近年施工不停，鄰近的CNE又經常舉辦大型活動和球賽，對交通造成壓力。公仔箱論壇/ n4 ?! T0 v: |  v

% N, R1 E3 ~" P  o# R對於有人向區內居民提供多一種巴士服務選擇，潘先生表示完全贊同。他指自己也試過搭乘國王西街車到市中心看電影，等車等到開演時間臨近，最終還是要找計程車。他常看到計程車司機特別來區內攬客，表示他們知道居民有這樣的需求。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 S' v" `: f, X( t* [

. F2 B7 M! F- b8 q! STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如果TTC服務不能令人滿意，居民已常常要搭計程車，為甚麼要阻撓他們有其他巴士服務選擇。新服務方式能否令居民滿意要由市場選擇。

serrurier

公車局獨攬5.4億載客量tvb now,tvbnow,bttvb# n. A$ W: H/ E" B/ g2 y
1 c7 y% L, P# X; J$ E$ K
tvb now,tvbnow,bttvb2 A% `# }5 M, p3 P  t% M
, k( ^  e% I) J2 @
目前多倫多公車系統在周一至周五每天運載乘客平均170萬人次，周六平均110萬人次，周日平均為80萬至90萬人次。就算有私營公司試圖加入市場，為市民提供公車服務，但從服務規模上顯然難以在短期內與公車局競爭，即使允許它們加入市場，公車局的地位也難以撼動。
9 |. g! E" l% k/ b9 K  }; H# a2 N
) r3 c, O- r6 n$ `8 ^' [2 M試行新車增效率TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 ^' T* P; [# a. ]3 w" X! A
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 f; q$ A3 t1 F4 ]
途經Liberty Village的第504號街車，也行駛多市金融區、娛樂區，是TTC所有地面線路中最繁忙的一條，每天平均運載6萬名乘客。已在一些線路上試用的TTC新型號的街車，最快在2017年才能應用在這條線路。公車局正考慮由明年1月起，在該線路上實行全部車門開放供乘客上下車的做法，減少在站台停留的時間。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) r2 E( d* M9 e5 z" @  E2 A

( T9 t7 k! _* g9 A( J7 Q; wwww.tvboxnow.com公車局近期發布的乘客統計報告指，在1996年時公車局年載客量約為3.72億人次。2014年公車局預測的載客量為5.4億人次，現時時間過半，公車局預計今年的實際載客量會達到5.36億人次。今年到目前為止的載客量，比去年同期增加1.5%，只是增幅比預測低一個百分點。