[美洲] 西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡
: l) X/ T! r6 m6 q3 n% C3 @tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇. V# X5 |  Q* ]* }

/ U. J! I( @% @) U' Htvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇* v4 I* k# {+ r$ p
首推車票增值 全面實施日期未定出TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) y; M+ g6 U- S

4 L6 L3 b/ E- v8 `www.tvboxnow.com負責大溫公共交通營運的運輸聯網（TransLink），周四宣布擴大智能車票卡（Compass Card）的使用範圍，約7,500個西岸快車（WestCoast Express）乘客，由今年6月8日起獲發智能車票卡，他們也將成為首批運聯乘客，使用新系統自動售票機及新網頁，並可為該卡充值。另外，5萬個大溫專上院校學生，也會從6月1日起收到智能車票卡，取代現行的U-Pass月票。不過，運聯仍未公布新系統全面推出的日期。
/ k$ f* w/ u( Y# r4 @www.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, R' d+ d8 D/ |, v
運聯表示6月8日起，運聯職員將在西岸快車站內向乘客發放新卡，並將指導乘客使用及解答問題。運聯臨時行政總裁艾倫（DougAllen）表示：「西岸快車開始使用智能車票卡具里程碑意義，這標誌著我們的乘客首次可以使用智能車票卡系統，來充值車票。」tvb now,tvbnow,bttvb, j) F$ U( R( m9 a# R

& q* ^0 H+ R$ y7 U& O9 y4 e艾倫在新聞稿中，並未透露該服務全面投入使用的時間表，僅指出：「我們承諾將分階段向乘客提供智能車票卡服務，我們目前正在努力這樣做。」
) [( v. O/ P$ y6 C. Q; E' V& A公仔箱論壇
$ w9 T# G# l: Z運聯發言人凌嘉娜周四接受《星島日報》記者訪問時表示，智能車票卡全面投入使用尚未有明確時間表。她說：「運聯將採用分階段方式推出該系統，這也同其他很多運輸管理機構推出類似系統時的做法一致。我們瞭解乘客的期待，但運聯要確保系統達到應有標準，才會全面推出。西岸快車推出該系統後，運聯將對運行做詳細分析及評估，然後再確定下一個階段的計劃。」www.tvboxnow.com# M  e8 s+ a0 K8 E/ P. j
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% t6 d: X7 I* l" R2 ^! {3 R
將取代大專生U-Pass. ?: F- r$ |5 `/ {/ i
, g$ P# ]7 n& q; `
對於智能車票卡系統截至目前的預算，凌嘉娜表示仍為此前公布的1.942億元，未有改變。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. H. ~/ o! |/ C
公仔箱論壇4 v; [4 Y: \) L: q# Q; P# H5 Q1 \
運聯稱下月將在西岸快車各車站內安裝全新的自動售票機，以取代目前使用的售票機，預計每個周末將有兩個車站轉換為智能車票卡系統。. S6 c* W4 r, W# D
www.tvboxnow.com1 W, w  J+ z) ~7 B4 ~& y
另外，下月開始來自卑詩大學（UBC）、西門菲沙大學（SFU）、卑詩理工學院（BCIT）及蘭加拉學院（Langara College）的5萬個專上院校學生，將告別大學生乘車月票U-Pass，轉而使用智能車票卡。公仔箱論壇4 A  R. k, a' C

& ]7 n. ~2 M7 X+ |8 {: e9 k) p公仔箱論壇不提實質進展惹抨擊
% }, |, H0 K( v1 n4 X) E; I5 ntvb now,tvbnow,bttvb' W6 P- N) ~6 i& J/ r; g; j
上述使用智能車票卡的新增學生人數，將令使用該系統的10間專上院校學生總數達13萬人，加上卑詩巴士乘車證計劃（BC Bus Pass Program）及運聯員工的8.5萬人，以及上述西岸快車的7,500個乘客，運聯稱至今年9月，使用智能車票卡的乘客總人數將逾22萬人。
4 z' s: D+ E. s( ^
+ \) w2 ?& f" s2 O0 h5 K+ u公仔箱論壇運聯此前曾宣布2013年啟用該系統，但延至目前仍未實現並因此受多方批評。目前，大溫居民正就是否開徵改善交通擠塞稅（簡稱交通稅）進行公投，加拿大納稅人聯盟（TheCanadian Taxpayers Federation，簡稱CTF）卑詩總監貝特曼（Jordan Bateman）周四抨擊，運聯此時宣布沒有任何實質進展的新聞，當局的動機令人懷疑（詳另文）。

serrurier

原定2013年使用 運聯一再延期
" y; @* @/ [2 T, o( xtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇% I! ?/ }: e* p6 }
* |9 @- r; n6 c
www.tvboxnow.com& a0 \, j7 _  K. e% F. h: y
運聯董事局顧問賈維斯（Ian Jarvis）於2010年5月，擔任行政總裁時曾宣布，2013年推出智能車票卡系統，但運聯此後曾數次宣布因未準備好須延遲推出（見附表）。加拿大納稅人聯盟（CTF）卑詩總監貝特曼周四抨擊，運聯選擇在交通公投正在進行時發布擴大智能車票卡消息，動機明顯是希望公眾認為該系統的推出正在取得進展。tvb now,tvbnow,bttvb$ R0 I8 ?- X# A0 d: Q2 t  Z

+ c, y3 ?3 G" @( owww.tvboxnow.com納稅人聯盟質疑發消息動機
1 v6 ?7 j* T9 q" jtvb now,tvbnow,bttvb/ g5 M# G+ w; C+ o" h: B5 G- r
貝特曼周四接受記者電話訪問時說：「運聯此時公布僅發放智能車票卡消息，其動機很可疑。該計劃是運聯浪費公帑的一個例證，他們此舉是希望將存在的問題掩蓋至交通公投結束後。」
& v2 d7 Y2 D) bwww.tvboxnow.com% R" b4 ?! y" p& ^
對運聯稱智能車票卡計劃預算仍維持在1.942億元，貝特曼表示難以置信。他說：「運聯有很多全職員工在進行該計劃，根本沒有可能在過去的一年多來未有開支產生。若請獨立會計師對運聯預算進行認真審計，該計劃預算定會遠高於他們公布的數字。」
$ W/ J3 D" {, f, k" u
8 {0 f* s8 Y7 x大溫多個交通發展計劃需巨額資金，是否開徵改善交通稅公投正在進行，目前距截止郵寄投票日期尚有約兩周。卑詩選舉處周三表示，現已收到寄回選票39.5%。www.tvboxnow.com+ a" |0 B* I* j( ]& y$ M; s- [
公仔箱論壇- U- M0 ^. N- d$ f7 T
貝特曼也兼任「不要交通稅」（NoTransit Tax）團體發言人，他周四表示原本預計本次公投投票率為35%左右，目前近4成的投票率已高於市選投票率，令人鼓舞。他解釋說，投票率愈高對「不要交通稅」陣營愈有利，因為市民會用選票表達對運聯的不滿，他對交通稅將被市民否決充滿信心。