重整路線 獨立營運 怡保公巴服務轉型
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4 \# N. S8 N* {2 V5 o/ P' j: L9 ]9 J怡保公共巴士服務年内将大改革，而面臨艱巨經營的公共交通業有望再起飛，成爲普羅大衆選擇出外的交通工具。
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% L7 I2 D# _( v0 Ltvb now,tvbnow,bttvb爲改善公共巴士服務，陸路公共交通委員會(SPAD)推行“短程巴士服務轉型計劃”，重新整頓怡保的巴士服務，并隻批準一家巴士公司經營埠内公共巴士的服務路線，而有關公司将獲得路程行駛的津貼。
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9 i( u8 I3 w1 R/ ]" [) Qtvb now,tvbnow,bttvb據探聽，在交予一間公司營運後，新的巴士服務路線有16條。目前，各巴士公司所行的路線各不同，當中更有重叠。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ^, H! a' X, u( y- n- @, F
9 ~6 k- F, v9 S, {6 z8 I6 z: z公仔箱論壇近年，公共巴士業在種種因素下面對行業萎縮、成本增加、客流量減少等問題。巴士業者受訪時，對上述新措施樂觀看待。
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! `8 N* i4 G$ t公仔箱論壇計劃解決惡性競争
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1 r! I- n8 i7 f5 n; H9 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。霹靂運通有限公司（Perak Transit）執行董事拿督張珌瑞指出，“短程巴士服務轉型計劃”爲公共巴士業者提供基本保障，對該行業來說，是好的，業者也會因此敢于投資。人民方面，也可享受更有素質的巴士服務。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 I, X2 G' J, d0 s
: _2 G5 N5 G' k& k5 d6 C1 J6 r. R他說，此計劃可解決業者之間因争路線而衍生的惡性競争。同時，也可減輕業者在成本增加的負擔。
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談到人們因擁私人交通工具而減少乘搭公共巴士，緻使公共巴士業過往10年面對客流量減少的課題時，張珌瑞認爲，政府提升公共巴士服務，能讓該行業有着持續發展的機會，否則，該行業在步步艱巨下，難以有進步；然而，政府推行上述計劃令他對公共巴士業的未來發展表示樂觀。
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“目前，怡保市車流量增加，市内的泊車位常面對不足的情況，加上需給泊車費及面對塞車等問題，所以，一個完善及方便的公共巴士服務，仍有其市場。”) m4 ?) L$ q1 D* |$ e% N
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候車站設施待改善
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8 U& b: q) l5 \# I( T4 r; c6 gtvb now,tvbnow,bttvb他希望，政府可改善候車站的設施，讓民衆有一個更爲舒适的候車環境，同時他也希望政府與巴士業者互相配合，共同營造良好的公交服務。
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2 S/ a- ^) j! Z. L3 q3 a( A0 ^他也提到，公共巴士服務改善後，亦能協助提升本地旅遊業或飲食業，增加人民收入。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( W$ E2 k. R' B- \: y
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他舉例，怡保機場、商場、酒店、主題公園或旅遊景點等的公巴服務提升，或巴士川行與接軌時間增加後，遊客可更方便到達目的地，免卻駕車的麻煩。
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]6 q3 `! s; ^0 l; vwww.tvboxnow.com他說，以往業者需承擔巴士行駛的成本，所以搭客量不多的時侯，會減少行駛次數，現在獲得提供行駛路程津貼，則會增加川行。
' p; I9 S9 [7 T: B7 j9 J: O3 Q3 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# {& }1 b) O( U6 d9 V4 g* a* R
可靠可信首要标準公仔箱論壇9 c- ?& W. h) Q. [9 D6 B s
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怡保公交大改革普遍獲歡迎，唯，人民代議士冀轉型後的公巴服務應以可靠、可信、注重人民福利爲标準。
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民主行動黨兵如港區州議員李存孝表示，公共交通設備是公共需求及必須項目，不應诠釋爲商機來賺錢，所以，他認爲巴士業者應以提供良好服務爲大前提。% ^6 e& U$ `5 R' g
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李存孝也是霹靂公共交通委員會委員，他強調，身爲代議士有責任提出人們的需求，并視公巴服務的可靠與可信度爲第一标準，而當一間公司忽略了此要求，他會出聲質疑及要求問責。
: K& d4 S6 R# s5 A+ `, ltvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- s) g4 R/ s/ C, O6 K u( K
談到現代人很少乘搭公巴，李存孝認爲沒巴士川行的巴士候車站，或候車時間長是其中原因。公仔箱論壇8 A' s0 D# n3 O& g6 \0 t
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他說，安全性也是搭客考慮搭公共交通的因素之一，特别是老人家，所以，若在巴士與的士之間作選擇，的士會成爲老人家的選擇。* ?: |" a. e3 A/ v
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此外，他質疑地方公交的策略拟定與管制權落在中央機構(陸路公共交通委員會)，偏離了更接近人民的地方政府之做法。公仔箱論壇( C1 P: ~6 ?" w. n
+ M. Z3 N" V" R2 a- S, Z3 i" jtvb now,tvbnow,bttvb“爲何(政策)決定是在聯邦而非地方政府？陸路交通委員會應下放權力予較接近人民的施政單位。”
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+ S1 ?1 L% N, v1 ^' h: gtvb now,tvbnow,bttvb他解釋，由下至上的施政方針才可了解到人民的需求，有關單位應在政策拟定前咨詢民衆。
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& B7 t( a8 Z: L1 g* G9 ?: P! C2 n! d應至少2公司營運公仔箱論壇 I. C& i2 ]# [
p/ a5 R u6 S7 _# W5 L6 j談到“短程巴士服務轉型計劃”，他指此計劃隻給一間公司營運，會有着“大到不許倒”的危機。6 c8 G; z' y% z7 \2 a
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他舉例，在2008年全球暴發金融風暴是因爲美國過于依賴數間公司，所以，有關公司出事故，就引發金融風暴。1 a' U! ] N4 q8 Z: D9 h
8 P: X2 |6 Z' A+ s8 v7 J( Z" STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鑒此，他認爲上述計劃應給予至少兩間或以上的公司營運，而政聯公司也可給予營運的機會，以避免發生任何意料不及之事。 |
發表於 2015-5-20 07:13 PM
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