重整路線 獨立營運 怡保公巴服務轉型tvb now,tvbnow,bttvb/ |6 t4 z; F' T$ ~; O5 W9 `% K
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( @9 r( q; ~& ?' Z5 }! w+ dwww.tvboxnow.com怡保公共巴士服務年内将大改革，而面臨艱巨經營的公共交通業有望再起飛，成爲普羅大衆選擇出外的交通工具。www.tvboxnow.com5 g1 ^7 x! a6 L5 ~. d: X8 |
2 ]7 q4 j* L" Z5 W% r& e0 M' p爲改善公共巴士服務，陸路公共交通委員會(SPAD)推行“短程巴士服務轉型計劃”，重新整頓怡保的巴士服務，并隻批準一家巴士公司經營埠内公共巴士的服務路線，而有關公司将獲得路程行駛的津貼。
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: T$ Y8 `, R: L- x9 P7 n! Q公仔箱論壇據探聽，在交予一間公司營運後，新的巴士服務路線有16條。目前，各巴士公司所行的路線各不同，當中更有重叠。
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/ Y+ c, |. [' ? n近年，公共巴士業在種種因素下面對行業萎縮、成本增加、客流量減少等問題。巴士業者受訪時，對上述新措施樂觀看待。$ f( c( W$ J( W' i
* o8 }4 u3 H- [+ q: yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。計劃解決惡性競争1 b& S& P6 K, }5 g
$ [& x2 h2 |& J8 |1 q% e4 h0 F# Jtvb now,tvbnow,bttvb霹靂運通有限公司（Perak Transit）執行董事拿督張珌瑞指出，“短程巴士服務轉型計劃”爲公共巴士業者提供基本保障，對該行業來說，是好的，業者也會因此敢于投資。人民方面，也可享受更有素質的巴士服務。公仔箱論壇/ v/ S m0 T# K+ k0 O' E$ ^' S
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他說，此計劃可解決業者之間因争路線而衍生的惡性競争。同時，也可減輕業者在成本增加的負擔。2 J. |5 A$ a5 `0 g" y+ G
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談到人們因擁私人交通工具而減少乘搭公共巴士，緻使公共巴士業過往10年面對客流量減少的課題時，張珌瑞認爲，政府提升公共巴士服務，能讓該行業有着持續發展的機會，否則，該行業在步步艱巨下，難以有進步；然而，政府推行上述計劃令他對公共巴士業的未來發展表示樂觀。公仔箱論壇4 @5 _4 x, ]2 @
7 r( i3 R7 g; T2 v3 Ktvb now,tvbnow,bttvb“目前，怡保市車流量增加，市内的泊車位常面對不足的情況，加上需給泊車費及面對塞車等問題，所以，一個完善及方便的公共巴士服務，仍有其市場。”' ^) @/ {+ |- D+ H3 u3 w3 W8 } Z
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候車站設施待改善
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2 B) J' \' [9 I# a8 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他希望，政府可改善候車站的設施，讓民衆有一個更爲舒适的候車環境，同時他也希望政府與巴士業者互相配合，共同營造良好的公交服務。
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他也提到，公共巴士服務改善後，亦能協助提升本地旅遊業或飲食業，增加人民收入。www.tvboxnow.com- v" d4 A5 G' C& T( e9 \ O! h
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他舉例，怡保機場、商場、酒店、主題公園或旅遊景點等的公巴服務提升，或巴士川行與接軌時間增加後，遊客可更方便到達目的地，免卻駕車的麻煩。
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他說，以往業者需承擔巴士行駛的成本，所以搭客量不多的時侯，會減少行駛次數，現在獲得提供行駛路程津貼，則會增加川行。
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! a+ A9 k9 N* ?( D6 m+ e8 \可靠可信首要标準6 `6 g F( w6 Y' l
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怡保公交大改革普遍獲歡迎，唯，人民代議士冀轉型後的公巴服務應以可靠、可信、注重人民福利爲标準。
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民主行動黨兵如港區州議員李存孝表示，公共交通設備是公共需求及必須項目，不應诠釋爲商機來賺錢，所以，他認爲巴士業者應以提供良好服務爲大前提。
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' G5 i' j# A3 t0 _) FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。李存孝也是霹靂公共交通委員會委員，他強調，身爲代議士有責任提出人們的需求，并視公巴服務的可靠與可信度爲第一标準，而當一間公司忽略了此要求，他會出聲質疑及要求問責。
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* [5 A2 U# _/ \: ztvb now,tvbnow,bttvb談到現代人很少乘搭公巴，李存孝認爲沒巴士川行的巴士候車站，或候車時間長是其中原因。tvb now,tvbnow,bttvb4 }: M9 t$ I: `8 l7 s0 V
, P8 r$ S9 K' y2 ttvb now,tvbnow,bttvb他說，安全性也是搭客考慮搭公共交通的因素之一，特别是老人家，所以，若在巴士與的士之間作選擇，的士會成爲老人家的選擇。tvb now,tvbnow,bttvb! z6 a/ u( Z& H9 I; [6 u! h) J
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此外，他質疑地方公交的策略拟定與管制權落在中央機構(陸路公共交通委員會)，偏離了更接近人民的地方政府之做法。
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: e2 C! C1 `6 Q0 j' ?, r" @; _“爲何(政策)決定是在聯邦而非地方政府？陸路交通委員會應下放權力予較接近人民的施政單位。”4 @; g# i0 g, p+ {
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他解釋，由下至上的施政方針才可了解到人民的需求，有關單位應在政策拟定前咨詢民衆。tvb now,tvbnow,bttvb U7 y% J6 x4 B; {# P! P1 ~5 k" j
2 E$ `6 H4 ]6 u, J公仔箱論壇應至少2公司營運tvb now,tvbnow,bttvb! q: q4 d8 {2 w% M
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 @+ Z) q+ [" ?- A+ L! l8 \7 ]
談到“短程巴士服務轉型計劃”，他指此計劃隻給一間公司營運，會有着“大到不許倒”的危機。tvb now,tvbnow,bttvb# s- y: N1 B7 K" @
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他舉例，在2008年全球暴發金融風暴是因爲美國過于依賴數間公司，所以，有關公司出事故，就引發金融風暴。
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鑒此，他認爲上述計劃應給予至少兩間或以上的公司營運，而政聯公司也可給予營運的機會，以避免發生任何意料不及之事。 |
發表於 2015-5-20 07:13 PM
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