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8月10日，習近平主席特使、中國發改委主任徐紹史（左2）在雅加達總統府會見印尼總統佐科後對媒體表示，中印尼合作興建雅加達至萬隆高鐵有5個目標。作者：顧時宏
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習近平主席特使、中國發改委主任徐紹史10日在雅加達總統府會見印尼總統佐科後對媒體表示，中方十分願意通過和印尼分享高鐵建設的經驗來推動印尼高鐵的發展。www.tvboxnow.com" L1 ], P* s' ^8 O
* }$ C9 O5 p% f5 ?' E/ \1 R- D4 N徐紹史表示，中國的高鐵技術非常成熟，目前已成功運營1.7萬公里長的高鐵，占全球的百分之五十五，時速300公里以上的高鐵長達9600公里，占全球的百分之六十。去年全球高鐵運送的旅客接近17億人次，其中中國運送旅客達到9.15億人次。1 p" c) T9 s3 |# h4 C
3 G2 j0 Q2 o; \" |9 z他說，中國高鐵技術非常全面，在各類地質地貌條件、在寒帶、熱帶都有成功的建設和運營經驗，比如在海南省就建成了長308公里時速350公里的高鐵已安全運行5年，而熱帶的海南氣候和印尼相似。
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7 y% ] V4 F! O# B4 I4 Y徐紹史認為，中國高鐵設計、建設、運營、裝備已經形成一個完整的體系，其高鐵的技術是兼容的並符合國際標准化組織要求。同時，中國高鐵安全可靠，擁有比較完整的安全的測試監測預警和維護系統，包括對地震的預報系統。目前中國每天發送的旅客列車是7000對，其中高鐵就有3000對，據國際鐵路聯盟的統計，過去10年，中國的鐵路運行保持了最好的安全穩定水平。
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徐紹史說，中國高鐵的性價比高，北京至上海高鐵開通4年之後就實現盈利。他認為，中國高鐵的建設能力強，目前中國在建的高鐵有1萬公里，每年投入運營的高鐵是2000公里，中國在架設鐵路橋和開通鐵路隧道方面能力很強，中方願意在合作興建雅加達至萬隆高速鐵路過程中，為印尼方提供建設和運營經驗。 |
發表於 2015-8-11 04:57 AM
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