彎急路窄道路改善未完成 的士業：大嶼自駕遊配套不足如陷阱
! @/ V% ~' d+ T+ J* w4 ntvb now,tvbnow,bttvb
2 {* o% C) W' }5 L8 V5 z, `6 o
) M3 x; V+ g0 t% ^6 E, v5 ~( Q. Z$ Jtvb now,tvbnow,bttvb9 a' K4 P$ i; v ?
3 C" ?) E# v# d公仔箱論壇* E+ B# x) z* D: w" p6 f. i- A
大嶼山自駕遊計劃昨日起接受申請，未來一個月配額旋即近乎爆滿，只剩小量電動私家車名額。然而，大嶼山羗山道及嶼南道彎急路窄，記者昨與的士業界實地考察，部分路段斜度達1比8，且不足讓兩車同時通過，大型車輛轉彎時往往需越過雙白線。的士業界人士批評政府尚未完成道路改善工程，加上當區停車位嚴重不足，貿然開放道路予外來車輛，形同製造陷阱給駕駛者。公仔箱論壇. S8 K# \1 L3 ]
- e( H) s1 S1 W4 e, s- Y- Rtvb now,tvbnow,bttvb未來一個月配額近爆滿
$ @4 j' J. R) p! \' qwww.tvboxnow.com公仔箱論壇4 e0 f, k$ S2 S. s
運輸署回覆查詢指出，嶼南的主要道路如嶼南道及羗山道等因依山而建，部分路段較多彎位，但足以讓車輛安全通過。運輸署理解當區居民關注區外司機或不熟悉大嶼山的道路狀况，易生交通意外。署方會印備駕駛指南予司機。政府已進行多項擴闊路面及改善行車道彎位的工程，其中有13項工程已完成，其餘8項預期可在2017年年底前分階段完成，並正增建更多停車位。公仔箱論壇! Y% g( f1 ^, {$ u! B( z& i0 P1 t4 @
* x B+ b/ ]+ _4 U7 t& m6 i2 R* J運輸署：2017年底前完成
: g- z m7 e9 t: ] Jwww.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb3 i7 t8 G1 m! k) N) f" @
大嶼山的士車主聯會主席陳金洪於當地駕駛的士逾30年，他認為現時已竣工的擴闊工程只屬「小修小補」，且位於難度較低的平坦路段，對改善路面幫助不大。其中，往大澳必經的羗山道部分路段斜度達1比8至10，且比標準路面窄約1米(另見稿)。而近年到大嶼山踩單車的人大增，加上不時有牛群出沒，的士業界都擔心外來司機因不熟習路况釀成意外，除造成人命傷亡亦會引致嚴重擠塞，「萬一撞大車，窄位好易block(堵塞)死，至少塞個幾鐘」。www.tvboxnow.com/ J8 V7 I" S/ B: g- ?
/ X. R( J: W$ _4 K8 b T1 ztvb now,tvbnow,bttvb的士業界憂外來司機易生意外
9 b' }- A, {2 M+ cwww.tvboxnow.com
& b) r/ Q: m$ x' I) A) A4 m6 k8 ?他又指現時大嶼山停車位嚴重不足，其中以梅窩及長沙等較為嚴重，假日及周末違例泊車數目更達200、300架，車輛連掉頭的位置都沒有。他認為政府應完成所有道路改善工程，並加建足夠停車位才開放封閉道路，「我哋唔係反對開放旅遊，但你應該搞好配套先，唔係整個陷阱畀駕駛者踩」。, _1 ^2 s* b1 [$ m* k
公仔箱論壇9 X3 h+ g/ m& m! F
守護大嶼聯盟召集人謝世傑則關注，政府將陸續增加私家車配額，增建停車場及擴闊路面亦進一步破壞生態，「到時可能會要求啲牛讓路，搬走佢哋，但啲牛先係真正本土嘅原居民」。% D) h& b4 I" k, l# G
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 h" k# u! ]: q, j
大澳鄉事會：不影響交通 應加大配額1 B- A# Z# |0 r3 o( `/ n
+ S9 W5 n5 r5 L4 N% p& x. Z; M( V公仔箱論壇然而，不少大澳商戶都支持開放道路，認為可以促進當地旅遊及服務業，帶旺生意。大澳鄉事委員會主席劉焯榮認為平日只開放25輛車，不會影響當地交通，促請當局循序漸進，加大配額，「25部太少啦，對於帶旺旅遊起唔到乜作用」。他又認為當局應加建公路，連接大澳及東涌，分流車輛，紓緩對現有道路的壓力。" `! E/ b+ K; B
tvb now,tvbnow,bttvb) _* K( v4 |+ ~/ ^
大嶼山自駕遊計劃昨開始接受申請，最快可於下周五(26日)駕車進入嶼南封閉道路。計劃容許駕駛者於周一至五朝8晚7，每日最多25部私家車使用封閉道路。每車每月只可參與計劃一次，許可證不得轉讓。 |
發表於 2016-2-18 09:30 PM
| 