長者步速慢路燈設計標準2秒 學者：延長綠燈勿小看 運署研究需兩年
5 o; k: H0 T; @2 }" v5 H* S( ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# W4 P# L, d* N- |2 {5 B9 Qtvb now,tvbnow,bttvb
- T. l7 e0 O, I2 _/ s公仔箱論壇www.tvboxnow.com7 }* g5 ]) L& O4 _, D
2 x0 S& u0 e0 M8 i6 m3 n5 D+ Mwww.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb/ Z) a6 a d' m4 Y8 b
本港交通意外傷亡持續下跌，但長者傷亡卻倒升，施政報告提出要研究延長綠燈方便長者過馬路。香港大學一項研究發現，長者過馬路平均每秒走0.9米，慢過國際標準的1.2米；若走雙線馬路，便需時8.3秒，慢過標準2.1秒，且年紀愈大走得愈慢。除了步速慢，長者起步前思考亦費時，平均要花3.3秒。學者指延長綠燈可令長者安心過馬路，倡先在老齡化社區延長綠燈時間。運輸署亦認同有需要優化綠燈時間設定，今年第三季將展開安裝智能卡感應器研究，讓長者拍卡延綠燈，預計需時兩年完成。
3 k, B; t( B7 S! S. _2 \www.tvboxnow.com
# p$ J. ^/ q* s& ^* ]& a6 v' Ytvb now,tvbnow,bttvb長者交通意外傷亡人數不跌反升
' o2 m9 c0 A/ ~' ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 l: u. }4 h% R" m! E6 j. I( \公仔箱論壇據運輸署數據統計，本港過去10年交通意外傷亡人數跌了17％，但當中65歲或以上長者的傷亡人數卻反升6％，至去年有818人傷亡。去年81人在交通意外中死亡，當中六成屬長者，即有49名長者在馬路送命。
3 a7 M$ O3 k8 I' ^# U S# F, \$ Ytvb now,tvbnow,bttvb6 O* X- y2 w/ n. S1 A# A
港大地理系在2011年聯同屯門醫院急症室團隊，展開長者行人步速研究，有399名來自港九新界7間老人中心的長者參與，研究團隊模擬雙行車線馬路(約7.37米)場景，以測試長者步速，結果平均步速為每秒0.9米，年紀愈大行得愈慢，70歲或以下長者每秒走1米，而85歲以上長者則每秒只走0.7米(見表)。2 S6 A) ?" [, Y' V% D' z1 [
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 _; J5 g' n5 L M
平均起步諗3秒 錯判易生危險
/ u) j( Z. u2 C) E0 g2 X3 a
9 ]+ v; [ i }7 s5 U! xtvb now,tvbnow,bttvb另外，團隊設計24種馬路場景片段，讓長者看片後評估應否過馬路，結果長者做決定平均需花3.3秒，當中70歲或以下長者只需2.3秒，但85歲以上長者則需4.6秒。
9 e1 x4 R- V7 p2 E& [9 L$ ?公仔箱論壇
7 n7 q- ^2 g; l: w2 Y- A負責研究的港大地理系教授盧佩瑩稱，香港的行人紅綠燈設計時間，乃參照國際標準，即每秒走1.2米。今次研究結果反映長者平均步速約每秒0.9米，若以一條7.5米寬的雙線馬路為例，長者過完整條馬路需時8.3秒，較標準步速所需的6.2秒多了2秒。tvb now,tvbnow,bttvb, ]( P% m0 {& A- G# V g
tvb now,tvbnow,bttvb, g4 [% Q7 _; w9 @8 T; S
盧教授指長者常自以為「好醒」，可安全過馬路，「但忘記了自己腦筋慢了」，一旦做決定時遲緩幾秒，便已很危險。另很多長者以為車輛距離夠遠便可安全過路，但常忘記看車速，而做了錯誤判斷。tvb now,tvbnow,bttvb# g% \9 D. j. E+ G3 d7 O, z# s# a6 }9 ~
公仔箱論壇) d+ p. [/ W1 e
她認為，為長者延長紅綠燈時很重要，外界不要小看任何「一秒」，若長者每天要過20條馬路，延長一秒便能令長者更安心過馬路，可助減輕其日常生活壓力及鼓勵他們多出行。她指不應再用成本角度考慮能否延長綠燈，因一旦有車撞傷人，所有車也要停下來，同樣會拖慢交通系統。' z" V8 h* _0 q- Y
' h; H1 Y: j0 \! {www.tvboxnow.com學者：研拍卡不如研道路
6 V8 _5 Y2 j& M8 x1 x0 p
, y& J) u0 B/ r5 O! f5 ^公仔箱論壇盧佩瑩稱，本港社會老齡化，現有紅綠燈設計只便利行車，但馬路設計應以人為本，而非「迫使」行人走快些；她建議在學校較多及醫院附近、老齡化較高地區，全面檢討延長綠燈時間。至於安裝「長者卡」感應器，她認為方向是好，但建議節省此花費，用於檢討加強城市「可行度」。公仔箱論壇0 J [8 f+ l- q1 Q# w% K
, w5 _3 T# n" R: I- O! q運署：綠公仔閃動需優化
% @4 o( Y$ C$ [) R9 T3 VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) r) E: `6 M+ u5 }* Q
運輸署回覆本報查詢時稱，由於人口老化，綠燈時間的設定，尤其是「綠色人像」閃動時段有需要優化；該署會研究在過路處設置智能卡感應器，方便長者和行動不便者有較長時間過馬路，今年第三季展開研究，2018年初諮詢交諮會、立法會和道路安全議會，整項研究可望在兩年內完成。 |
發表於 2016-2-29 10:35 PM
| 
