[香港] 83人獲機場駕駛認證

serrurier

83人獲機場駕駛認證
& w, Q7 t3 \+ T( @tvb now,tvbnow,bttvb
* M6 B. K4 L  \) X! W公仔箱論壇
+ a7 {( _! e0 A% ^, p5 |& _# P2 M; Q
3 B0 b" z2 E' q! M) }tvb now,tvbnow,bttvb機場禁區每日有大量地勤支援車輛進出，負責運送航機上的行李及貨物等。機管局去年1月起就地勤支援車輛推出「駕駛資歷認證計劃」，要求司機接受指定訓練，由機管局自行發牌，取代以往規定司機須持中型或重型貨車駕駛執照的做法。計劃推出後目前有83人獲發牌。公仔箱論壇- H6 x$ k8 m2 X; Y' j! X/ {

5 [0 R: O4 b/ A' k8 Z公仔箱論壇機管局自行發牌 駕院考試
' A, p0 G0 ^& a; F' V3 _5 y TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( s% j# T: `0 e7 H
機管局(飛行區運作)總經理姚兆聰表示，機場禁區涉及不同地勤支援車輛操作，以往駕駛這類車輛的司機，需要持有由運輸署簽發的中型及重型貨車駕駛執照，即俗稱18號牌及19號牌，可駕駛總重量介乎5.5噸至24噸，以及24噸至39噸的貨車。
- z5 C6 c+ f' d) }9 U+ O" ?
3 V: ~: v! [9 U姚稱機場禁區與外面街道不同，即使司機非常熟悉駕駛貨車，亦未必熟習機場禁區環境及操作，故機管局與運輸署多番商討後，由去年1月起推出「機場禁區地勤支援設備駕駛資歷認證計劃」，新計劃下容許司機只需持輕型貨車牌照就可申請，但最少需有3年駕駛經驗及1年機場禁區的駕駛經驗，符合申請門檻後，就接受指定時數的實地訓練。
0 H9 O6 {  u* x) q2 U
# ^5 D! l5 l0 x2 _: v需接受25小時實地訓練
( v! C: K6 \! X% `9 t) `' ~公仔箱論壇
) X, v8 G! v) U* rtvb now,tvbnow,bttvb他指出，以運送航機行李及貨物的平台車為例，司機需接受25小時實地訓練，受訓後需要通過由香港駕駛學院所進行的獨立考試，考試內容包括路試、窄路轉彎、倒後及泊位、煞車等，考試合格後就可獲發牌照，至今有83人在新計劃下獲發牌，可在機場禁區內駕駛地勤支援車輛，其後每兩年會再考核一次。
) R+ [0 W1 w4 g0 }: O5 v ) J3 x, `! ?( \# x4 q
為配合新計劃，姚表示，機管局於去年中在機場貨運站附近，按波音777及空中巴士A320兩種機款，用混凝土以一比一搭建兩個飛機機艙模型，以增加實地訓練的真實感。