SMRT被控抵触工作场所安全与卫生法令，料将认罪，面对最高50万元的罚款。监控运营总监张伟杰也被控同个罪状，另一遭解雇的前助理工程师林世兴则被控疏忽，身为工作团队负责人，没采取必要的安全措施，未进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。www.tvboxnow.com& r& x, _; d/ ~3 ~2 f1 R
两名地铁员工八个多月前遭地铁列车撞死事故，地铁公司SMRT昨早被控抵触工作场所安全与卫生法令（Workplace Safety and Health Act）后，料将认罪，面对最高50万元的罚款。公仔箱論壇+ ?' J2 [& \! e8 O+ A
SMRT监控运营总监张伟杰（40岁）也被控同个罪状，另一遭解雇的前助理工程师林世兴（47岁）则被控疏忽，导致莫哈默艾斯耶夫（24岁）和纳斯鲁胡丁（25岁）的死亡。
/ Z4 U/ C" p1 d0 @/ l: g公仔箱論壇总检察署昨早发文告说，警方和人力部展开调查后，决定提控公司和两名涉事者。
% n0 R u1 t7 ]' d1 n- @! ^9 `" Q5 Gtvb now,tvbnow,bttvb总检察署：公仔箱論壇! Y) y; ~9 x% O% n
继续调查是否还有人需负责, A( y6 A4 E5 a% x/ z4 G6 t
“调查尚在进行中，以确定是否还有其他人，需要为这起悲惨事故承担安全疏漏的责任。”www.tvboxnow.com# n2 f" m# w, A: |" H$ D* F j
全国交通工友联合会执行秘书杨益财说，联合会将继续与会员紧密合作，给林世兴和他家人提供支持，确保他有律师代表。公仔箱論壇8 h' x |: b4 l9 B# t
林世兴在SMRT服务17年，事发日是15人工作小组的领队，今年9月与地铁车长拉曼莫哈默（49岁）一起被开除。两人获全国交通工友联合会的协助，都已找到新工作。
) Y- I/ t& L O7 Rtvb now,tvbnow,bttvb本案由彭雪芬和安南副检察司主控，订本月30日举行审前会议。tvb now,tvbnow,bttvb- E' v1 m1 r- c8 U
SMRT首席技术长黄懋杰代表公司面控，控状内容与张伟杰相同，指他们今年3月22日，在淡滨尼地铁站和巴西立地铁站之间的轨道，没合理地采取必要措施，确保员工的安全。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 S1 S! K$ Y3 Z' K
控状指他们在员工进入轨道时，没确保员工遵守作业程序，也没确保该作业程序已达安全审核水平，以及备有相关文件和发送该文件给员工。
2 `: S' Q$ o9 k, i* C& h; wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SMRT和张伟杰分别由秦珍丽和马尼恩律师代表。一旦罪成，张伟杰可判罚款最高20万元，或坐牢最长两年，或两者兼施。www.tvboxnow.com2 z; |! d. W' U
被控疏忽的林世兴，被指事发日上午11时22分，身为工作团队的负责人，却没采取必要的安全措施，也就是进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。其疏忽导致列车撞向莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁，使两人蒙受多重伤势，最终死亡。tvb now,tvbnow,bttvb+ D! I" B( x$ O `' g7 q! E$ ]/ m
林世兴由迪伦律师代表。疏忽罪名如成立，可被判坐牢最长两年，或罚款，或两者兼施。
/ v, h9 d7 ^ K. N+ Uwww.tvboxnow.com事发日，刚加入SMRT约两个月的两名死者，与其他13名工作人员到轨道上检查发出警报的信号监督器。
" ]! D7 J. w8 C, i8 J& ^ q. |; S7 ]公仔箱論壇在保护措施未启动前，一行人在主管的带领下就进入轨道，结果两人不幸被列车撞死。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 L5 i: u5 p' f" y7 D
过后，SMRT解雇涉事的林世兴和地铁车长拉曼莫哈默。
) M) q& E! L7 H) N6 d4 Rwww.tvboxnow.com遭解雇两员工上诉未有结果
' X' T3 g7 z) @$ Q3 x6 E8 {两人遭解雇的新闻引起网上热议，不少人认为担负事件责任者应是SMRT高层，而不是让两人当“代罪羔羊”。
o& N S& z% j' ?' Y8 H DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SMRT后来成立一个由高级管理层组成的小组，检讨全国交通工友联合会替两名遭解雇员工提呈的上诉。据知，上诉尚未有结果。
) U4 r! o/ A' x4 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。人力部答复本报询问时说，它在事发八天后（同月30日），向SMRT发出补救令（Remedial Order），包括规定轨道如果有工程进行，必须提供安全防栏，才能让员工进入；地铁行驶时如果旁边的轨道有工作人员，必须转成人工驾驶，且放慢车速等。
& J4 e$ A+ c% Mwww.tvboxnow.com人力部说，SMRT已遵循补救令，也检讨进入轨道的程序，并通过运营控制中心加强程序方面的管制。
! R. C! L8 i) ^$ W' {: U8 H9 PSMRT也只允许一次最多六人在轨道上工作，并减少在地铁行驶时，让员工进入轨道的次数。它每月也检查员工进入轨道的次数，确保没人违反作业程序。（人名译音） |
發表於 2016-12-2 07:46 AM
| 