本地德士市场“龙头老大”康福德高将在两三个星期内,为电召德士实行定额车资结构;其他规模较小的德士公司最快则会从下周开始,采用类似私人召车服务的动态计费方式,按照实时需求收取电召德士的车费。www.tvboxnow.com7 Y$ R9 p' C2 F" `. J
1 @5 M$ @" [' z8 w4 S: V0 \tvb now,tvbnow,bttvb这意味着,通过召车平台Grab电召的德士车资在繁忙时段可能比按计程表计费要高,需求低的时段则可能比较低。公仔箱論壇3 J" W: U. v6 z9 q! X" A
9 T. a- S0 n/ U: s" ?
公共交通理事会和陆路交通管理局昨天发布联合声明,表示同意让德士公司也效仿私召车实行动态计费(dynamic pricing),向使用Grab手机应用电召德士的乘客收取定额车资(flat fare)。
% e2 N. q. E: ?6 S0 f4 D" gtvb now,tvbnow,bttvb, V4 R. Z \2 _2 e9 M/ q
声明也说,德士公司已通知当局,此举是为乘客提供多一个电召德士的选择,现有按照计程表收取电召德士车费的做法仍会保留。
/ I' J% A+ N' q2 p; e) c公仔箱論壇
; A8 [* Q/ @; E* F选择不要支付定额车资的乘客,可按照现有做法电召德士。直接在公路上截德士的乘客也不受影响。
/ ^) g( b3 ]( Fwww.tvboxnow.com6 q5 K: m2 N6 g* D2 F* r
陆交局受询时也透露,将修改第三方德士预召服务业者监管框架的条款,让Grab能采用动态计费方式计算德士收费。根据现有规定,Grab只能制定电召费,不能决定德士收费率。
4 s) S4 V, v. S* f9 @+ \, S# l/ _# F4 j! }! P$ j1 {
与此同时,SMRT德士昨天也宣布与Grab合作,让旗下司机使用Grab作为专属召车平台,并在不久后实行动态计费。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Q- r) g" p0 P
tvb now,tvbnow,bttvb6 l4 S! _. S) `* K
SMRT德士运营与私人出租车服务董事经理王友德说:“市场已演变且明显成熟,更多客户愿意接受动态计费,与Grab的合作让我们可保持服务价格竞争力。”
# N% Q. Z, B5 u4 B" J& q
9 U2 z* X7 D5 a, Y" \+ D公仔箱論壇Grab目前已同四家德士公司得运(Trans-Cab)、宝威(Premier)、百胜及宏达同(HDT)电动德士合作,这些德士公司的车队超过7200辆,加上SMRT的3400多辆德士,与Grab合作的车队占了德士总数将近四成。
6 Q7 T3 u: R1 T! P& q2 r$ p& ^4 ^" A公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 v" H2 ^4 c' v3 `$ H% I( e
目前,这些德士接载使用Grab召车的乘客,Grab每趟车程向德士司机抽佣四到五角。据知,以后实行动态计费后,Grab每趟车程预计抽佣10%。www.tvboxnow.com9 j/ H; w+ f6 r c* d
/ ~* A$ t* C9 bwww.tvboxnow.comGrab受询时说,定额车资是根据车程距离和实时需求与德士供应而定。乘客召德士时,可比较定额车资与按计程表计算的预计车资,再决定使用哪种服务。Grab将在下周公布详情。
& H4 w0 ?7 q+ q公仔箱論壇& C9 |* c) i% z6 j6 a9 T# W* g% l
康福德高:不准备实行公仔箱論壇0 x' @$ ?- \% W6 P* b
9 C8 a5 q& p% y- H, F, I2 v$ pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。按需求而定的动态计费 {! J* `6 p! z4 L8 M% r
, O# b' c4 l$ O$ O! i7 A
经营约1万6500辆德士的康福德高昨天受询时强调,它并不准备实行按需求而定的动态计费。
4 d8 @- ^* \0 Q公仔箱論壇
0 H$ L% Y8 l% q( b公仔箱論壇康福德高集团联络总监陈爱玲说:“我们很高兴公交理事会和陆交局给德士公司这个灵活性,可按需求收取电召德士的车费。但我们目前没有计划这么做。”tvb now,tvbnow,bttvb5 a {0 {( H0 F
6 ?5 Y6 c1 k5 }+ DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她透露,康福和城市德士将在约两三个星期内,为电召德士推出新的定额车资结构,“这将与目前公司按计程表收取的车费相似”。公仔箱論壇% ?, B; T4 n( P* U4 @. X1 J5 @4 W
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. c' A; j5 W( k' \8 R2 [; r+ v; x
康福德高受询时未解释何谓定额车资结构,但据《联合早报》了解,它会根据公司过去所收集的车程数据,计算从A点到B点的平均车资。当中已包含车程距离和附加费,但若途中突然堵车,车费还是一样。! i, C, Y* M9 G' g9 C* |: F
tvb now,tvbnow,bttvb. n2 M) j' ]/ ]: M
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士说:“实行定额车资对乘客的好处是,它简化了德士车资结构,为电召德士的乘客提供多一个选择。但以后德士可能会不太愿意接载在路上截车的乘客。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ r+ U8 M/ n. s0 w# E( Q
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ a# { H# M( \6 n
新跃社科大学经济系高级讲师特斯拉博士(Walter Theseira)认为,动态计费可更好平衡供需,但德士公司把电召运作外包给Grab,长远对业者不利,因为它们将无法发展自己在配对供需方面的能力。 |