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[時事討論] 高鐵會全面衝進“350”嗎

7月28日電/京滬高鐵“復興號”提速之後,舒適性、安全性有保障嗎?車票價格會上漲嗎?“復興號”將如何漸次製造、投入使用?低時速列車,將會徹底和大家告別嗎?記者體驗了“復興號”的提速試跑,並採訪了相關專家。 tvb now,tvbnow,bttvb, ?/ h+ o: c/ p, }# n$ U, Z
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  ——編  者   公仔箱論壇( N  ?4 o; A6 J( k6 ~( l

5 Q5 ?' h; v. N( R. x5 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  中國鐵路總公司7月27日宣布:今年9月,京滬高鐵實施新的列車運行圖後,組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時,京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時,比現有運行時間縮短半小時左右。 公仔箱論壇4 U+ u  g) g8 u9 ?7 r& x

+ f) R& z; d' C  7月27日,記者登上G350727次列車,體驗“復興號”試跑。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ~$ Y# D& ?: q# j5 I6 h
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' \! m4 ?" @$ ]: c$ K公仔箱論壇  提速體驗好嗎
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3 m: g# T$ u. u" o5 G& L8 N  相較“和諧號”,安全性、舒適性、經濟性都有改善 9 d, g4 h% V, ^- s  ?7 E

( ?' Q; d* o$ r1 b/ Q- @9 e, t9 oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  7月27日上午8時38分,G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站,開始平穩提速。10分鐘後,列車時速提至289公里;8點50分,時速提至350公里;此後,列車一直以350公里時速平順運行;10點51分,列車順利抵達徐州站。此間,“復興號”的最高運營時速達到352公里。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( F/ W5 v& ]( j, p8 \5 {( H- r

5 W# M6 o2 J! S# m6 j7 \7 M) sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  “‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 t9 E9 n$ c, @- g) y; b0 ?$ k  n

5 k) M# h' `  D5 U/ r, r- C8 H  時速從300公里提到350公里,經濟上划算嗎? www.tvboxnow.com$ H# b! C2 T& a- J

- D# s- S2 f$ \; c3 q* |  何華武表示,京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里,儘管能耗將提高20%至30%,但因為縮短了運行時間,提高了運行效率,又能吸引更多客流,綜合計算下來,經濟上總體是可行的。”
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  在中國高鐵運營史上,京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵,都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”,這次“復興號”的首秀又表現如何呢? ' W! s# w# H7 Q. r- S  [
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  首先是安全性良好。在350公里的時速下,“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間,而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好,這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。   t0 U0 V5 y  x6 i% r7 X

' a$ l6 r. O& d6 Mtvb now,tvbnow,bttvb  其次是舒適性更贊。在350公里的時速下,“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹,按國際標準,這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標,證明其懸掛系統設計得好,比“和諧號”更好。此外,與“和諧號”相比,“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝,通過隧道時的體驗也更好。 www.tvboxnow.com4 G& e% ^; t& q. a5 s+ a4 Z
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  還有就是經濟性更優。在350公里的時速下,“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟,‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。
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, ~/ T$ j) D: W$ |- V  “‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行,這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果,也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示,“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權,證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車,也能夠安全運營。”
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“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權,證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車,也能夠安全運營。”
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