按實時需求計費的UberFLASH服務推出兩個多月宣告“夭折”，經營約1萬3000多輛德士的康福德高在前天Grab宣布收購優步東南亞業務後，向旗下德士司機發出短信，通知司機UberFLASH服務將在4月8日停用。7 B' O; C8 Y' o8 m6 P& p z
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4 l" s* M' N+ H- T# r- B7 B公仔箱論壇隨著私召車業者Grab收購競爭對手優步的東南亞業務，優步與康福德高德士合作推出的UberFLASH服務也將在下月8日停用，這意味著以後本地只剩下Grab一家公司實行動態計費。
3 A7 d) t/ v: U: }; M! N8 ]tvb now,tvbnow,bttvb受訪學者認為，監管當局有必要確保這個動態計費機制是透明的，防止業者漫天開價。
9 Q2 Z$ @; u' |7 z! h& o3 ^2 z6 s4 u按實時需求計費的UberFLASH服務推出短短兩個多月就宣告“夭折”，經營約1萬3000多輛德士的康福德高在前天Grab宣布收購優步東南亞業務後，向旗下德士司機發出短信，通知司機UberFLASH服務將在4月8日停用。www.tvboxnow.com5 G/ X) u# g& g. s8 u3 V: V
短信也說：“既然Uber應用已不再使用，你們可隨時刪除Uber司機應用。康福德高將會繼續為你們提供預召工作。感謝你們一直以來的支持。”公仔箱論壇: R9 w$ m. @' Y: [7 ? p
這意味著，從4月8日起，只有Grab實行動態計費（dynamic pricing），包括旗下的私召車服務GrabCar，以及Grab去年3月起與五家規模較小的德士公司合作推出的JustGrab服務。公仔箱論壇- s1 i. f+ V: r3 B9 Y6 \
所謂動態計費就是按照實時需求和車隊供應收取車費，一般在下雨天和繁忙時段，私召車和德士需求就會飆升，車費也水漲船高。例如之前在地鐵故障時，優步的車費就曾攀升好幾倍。公仔箱論壇! [- D; J2 J7 J1 ]: d' {! L
+ F1 ^5 @( _! B& ^ L) _4 Gwww.tvboxnow.com乘客擔心Grab操控收費Grab宣布收購優步在新加坡、柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、菲律賓、泰國和越南的業務和資產，而優步可獲Grab 27.5％的股權。
" U9 i& p: N( x P; V2 [乘客普遍擔心，兩家公司合併後，以後叫車不能再“貨比三家”，Grab會操控收費。www.tvboxnow.com! }# J/ c' D1 f8 F, C0 n
私召車常客黃弘毅（29歲，內部審計）就說，私召車市場少了競爭，業者恐怕會減少推出優惠來吸引乘客。
% q5 Z6 F2 a/ u _! ^tvb now,tvbnow,bttvb他說：“如果Grab的價格上漲，我會選擇回去搭德士，不過Grab和德士公司畢竟還是競爭對手，Grab的車資日後也可能會穩定下來。”公仔箱論壇) j# ~0 U+ J# F1 C
競爭局和陸交局表示關注新加坡競爭局前天受詢時表示，若發現Grab和優步的合併會大幅削弱市場競爭，當局將採取行動。
2 C8 Y: h `9 v, r F6 owww.tvboxnow.com陸路交通管理局也表示會確保市場不被單一業者獨占，以免損害乘客和司機的利益。
2 a- D% s5 c: |9 i$ Fwww.tvboxnow.com教育部長（學校）兼交通部第二部長黃志明本月初在國會透露，政府正在檢討對私召車和德士的監管框架，包括考慮同倫敦一樣，規定私召車業者須申請執照，以保障乘客和司機權益。
* S2 Q6 e$ c/ d3 N研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士認為，陸路交通管理局有必要規定Grab和德士業者一樣，遵循更明確的收費指導原則，包括要求業者分享營運數據，使其車資結構更透明化。tvb now,tvbnow,bttvb( h* l3 A0 p! e: t' y* C+ A
新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士（Walter Theseira）認為，當局不會直接干涉收費價格，料會繼續讓Grab實行動態計費，但會給予明確的收費指導原則，也會要求對方列明收費是如何計算出來。
# ^9 @2 g) q$ e. vwww.tvboxnow.com躍大高級講師朴炳俊博士則有不一樣的見解。他說，雖然兩家私召車業者合併後，Grab看似一家獨大，不過德士公司仍對它起著牽製作用，因而競爭局不太可能阻止合併事宜。tvb now,tvbnow,bttvb8 s2 B' `8 m5 Z9 X, s/ }) K7 l
在他看來，當局會盡量減少干預，讓市場自由運作，但會密切留意情況，萬一發現Grab漫天開價則會有所行動。 |
發表於 2018-3-28 07:34 AM
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