按實時需求計費的UberFLASH服務推出兩個多月宣告“夭折”,經營約1萬3000多輛德士的康福德高在前天Grab宣布收購優步東南亞業務後,向旗下德士司機發出短信,通知司機UberFLASH服務將在4月8日停用。
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P4 c N0 l! m* D, N% ~) {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& J" v. A0 g! h4 l4 gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隨著私召車業者Grab收購競爭對手優步的東南亞業務,優步與康福德高德士合作推出的UberFLASH服務也將在下月8日停用,這意味著以後本地只剩下Grab一家公司實行動態計費。
1 a3 ?. v7 u' L! b. g/ b' E- K0 [受訪學者認為,監管當局有必要確保這個動態計費機制是透明的,防止業者漫天開價。
, ]9 U. Q& J6 p! Y公仔箱論壇按實時需求計費的UberFLASH服務推出短短兩個多月就宣告“夭折”,經營約1萬3000多輛德士的康福德高在前天Grab宣布收購優步東南亞業務後,向旗下德士司機發出短信,通知司機UberFLASH服務將在4月8日停用。
0 p( w! q- p0 } F& T) ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。短信也說:“既然Uber應用已不再使用,你們可隨時刪除Uber司機應用。康福德高將會繼續為你們提供預召工作。感謝你們一直以來的支持。”
" Z" L$ e4 w/ ^) e% i! Y這意味著,從4月8日起,只有Grab實行動態計費(dynamic pricing),包括旗下的私召車服務GrabCar,以及Grab去年3月起與五家規模較小的德士公司合作推出的JustGrab服務。tvb now,tvbnow,bttvb! g: ^$ H- m: U, P5 s
所謂動態計費就是按照實時需求和車隊供應收取車費,一般在下雨天和繁忙時段,私召車和德士需求就會飆升,車費也水漲船高。例如之前在地鐵故障時,優步的車費就曾攀升好幾倍。# b' V' V& x J4 x* c4 O
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乘客擔心Grab操控收費Grab宣布收購優步在新加坡、柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、菲律賓、泰國和越南的業務和資產,而優步可獲Grab 27.5%的股權。公仔箱論壇- c5 t6 x6 h2 q" H8 W( j# a
乘客普遍擔心,兩家公司合併後,以後叫車不能再“貨比三家”,Grab會操控收費。
6 U/ ~! b: H. M- r& _私召車常客黃弘毅(29歲,內部審計)就說,私召車市場少了競爭,業者恐怕會減少推出優惠來吸引乘客。2 H& E; M8 E+ j8 T
他說:“如果Grab的價格上漲,我會選擇回去搭德士,不過Grab和德士公司畢竟還是競爭對手,Grab的車資日後也可能會穩定下來。”
) Q8 ^7 R9 |9 l0 P% F公仔箱論壇競爭局和陸交局表示關注新加坡競爭局前天受詢時表示,若發現Grab和優步的合併會大幅削弱市場競爭,當局將採取行動。
! j; E6 a0 d4 u3 `+ N3 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸路交通管理局也表示會確保市場不被單一業者獨占,以免損害乘客和司機的利益。
/ ^0 s B$ b) f- T9 r) H教育部長(學校)兼交通部第二部長黃志明本月初在國會透露,政府正在檢討對私召車和德士的監管框架,包括考慮同倫敦一樣,規定私召車業者須申請執照,以保障乘客和司機權益。
6 m6 [% I! g. B, G6 Ytvb now,tvbnow,bttvb研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士認為,陸路交通管理局有必要規定Grab和德士業者一樣,遵循更明確的收費指導原則,包括要求業者分享營運數據,使其車資結構更透明化。
' p1 e& L7 I% T/ O; i2 ~; e! bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士(Walter Theseira)認為,當局不會直接干涉收費價格,料會繼續讓Grab實行動態計費,但會給予明確的收費指導原則,也會要求對方列明收費是如何計算出來。
% _# i: r3 C; `2 E7 ~躍大高級講師朴炳俊博士則有不一樣的見解。他說,雖然兩家私召車業者合併後,Grab看似一家獨大,不過德士公司仍對它起著牽製作用,因而競爭局不太可能阻止合併事宜。# Z1 w/ B2 X$ {9 ]0 m$ L; a+ c
在他看來,當局會盡量減少干預,讓市場自由運作,但會密切留意情況,萬一發現Grab漫天開價則會有所行動。 |