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[新加坡] 东北线也可能“早关迟开”加紧维修

地铁系统寿命一般30年,东北线已启用15年。陆交局和新捷运正探讨延长半夜的工程施工时间,以进行更密集的维修。; [6 M1 r* z) W/ M  l
地铁东北线今年已启用15年,为防患于未然,下来这条地铁线也可能同南北与东西线一样,实行地铁“早关迟开”的安排,以便争取更多时间进行更密集的维修工作。8 E9 R+ n$ B  `+ r; I
地铁系统的寿命一般长达30年,陆路交通管理局答复《联合早报》询问时透露,随着东北线已达到中期点,陆交局和新捷运正探讨延长半夜的工程施工时间,以进行更密集的维修。
" l) E& j8 y2 F8 A  ?发言人说:“这将确保东北线在今后多年里可继续为乘客提供可靠的服务。”
$ X: D- i3 {4 n8 s" q# o3 |www.tvboxnow.com东北线过去五年乘客量增加约25%陆交局指出,随着东北廊道的人口日益增加,特别是榜鹅、盛港和万国一带,东北线过去五年的乘客量增加了约25%。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 I) ~; T% d4 F1 J
根据新捷运在截至6月底的第二季业绩报告,东北线的日均载客量同比增加2.3%,至57万9000人次。www.tvboxnow.com# p- _& [. j& q5 Z9 P# q
陆交局说,当局已为东北线增加更多列车来应付需求,在2016年共添加了18列新列车,使客容量提高多达七成。今年较早时候,也为预计2023年通车、往榜鹅北延伸的东北线延长线再添购六列列车。
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9 E8 S8 V0 m) c+ V; ?# u, {8 Hwww.tvboxnow.com此外,东北廊道也有好些巴士路线服务,可载乘客到其他地铁线如滨海市区线搭车,以缓解东北线的乘客量。* o/ m( q$ d$ T; T
自2003年6月20日通车的东北线,是继南北与东西线后,我国最老旧的地铁线,也是第一个全自动化的无人驾驶地铁系统。, c' K, Q) Q4 ~4 B. I, s2 P
尽管如此,它的可靠度远高于南北与东西线,今年上半年还取得了“破百万”的纪录,即列车平均每行驶101万8000公里发生一起延误超过五分钟的事故。与去年每66万3000公里一起事故相比,进步了许多。
6 f5 I( ^+ o2 j  v3 dtvb now,tvbnow,bttvb不过,东北线在今年上半年发生了一起超过30分钟的严重延误事故。在这之前的过去四年里,则共有12起严重事故。
3 n7 U3 _  }' Z公仔箱論壇南北线和东西线过去四年则分别发生19起和14起严重事故。为争取更多时间进行维修与各种系统更新工程,陆交局和SMRT自去年底开始在特定星期五和周末,为这两条地铁线实行“早关迟开”的安排,也曾有部分站点在指定的星期天全天关闭。www.tvboxnow.com0 l5 y0 C' w9 b5 e* h
SMRT日前刚宣布,10月份的每个星期五和六,东西线七个地铁站(从中峇鲁到金文泰站)将提早在晚上11时关闭。期间,当局会提供接驳巴士服务。0 W% r; r: O) ?4 \' L
若能确保地铁系统可靠度 www.tvboxnow.com3 E, g* [, k0 C+ s& [2 l- p2 m# F
乘客表示不反对这么做
对于东北线也可能“早关迟开”,受访乘客表示,只要此举能确保地铁系统维持可靠度,他们不反对这么做。5 ^9 \' i: M. S) c8 r# J& m4 j. l
住在后港的陈昌财(35岁,工程人员)说:“反正我周末也不会这么早出门,星期五晚上如果下班后约了朋友,就早点回家,只要当局提早通知,我们就可以早点做安排。”5 l$ E. J7 u3 a; k
盛港居民陈昱心(28岁,公务员)也说:“只要地铁不在平日早关迟开,和现在南北与东西线的时间一样,那对我的影响不大,星期五晚上如果迟回家,可以叫私召车或德士。”
0 i5 n, ^9 z! B# F, R' z. f; zwww.tvboxnow.com“这可能比较影响需要值班的人,但加强维修是必要的,以防止列车故障,以免有一天落得同南北与东西线一样。”
; a) x; \5 p# M- NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士指出,工程上的统计显示,任何地铁系统都会出现“浴缸效应”(bathtub effect),即启用初期会有一系列毛病,过一段时间后系统会稳定下来,直到寿命期即将到来时又会出现问题。tvb now,tvbnow,bttvb( m) ^0 y, V; Z+ K( x
“这是系统难逃的宿命,只能加强日常维保的力度。”
  U& o& X8 {  J0 @  x尽管如此,他认为,不应该让地铁早关迟开成为“常态”。
* o/ ~. O% B) i# j& `+ @tvb now,tvbnow,bttvb“地铁是整个网路组成的,其他没有早关迟开的地铁线也会受到影响,为乘客带来不便。当局应去了解外国地铁业者是怎么做的,是不是人力不够的问题?”
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