返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」

4 P- P& s4 G1 U; l
紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)
% a+ y& d: j- ^; N# m, M
$ k. {5 ]2 X/ n+ \8 w+ r  J(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。/ w% i/ ?# c4 _+ Q$ {9 k

8 I* m5 ?' P8 [: w% ?5 ~紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。www.tvboxnow.com; i! c5 V  Q- ~/ J: }

4 _3 H) {- W2 v$ x+ s# ?. {www.tvboxnow.com必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 p, [; V- p9 a$ f: y( N
0 k; N; Q6 P9 g- _7 s
42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。tvb now,tvbnow,bttvb! k) U, p& j# m9 t0 F' \0 u5 t* K
tvb now,tvbnow,bttvb3 c& V3 L8 Z. L( M  I. f$ d
Kaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                
$ `2 p9 H9 S; {5 T3 X8 ]www.tvboxnow.com                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
- W0 f# s  K# P9 xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                        
2 m2 z5 N: B8 P: v* J  I7 Pwww.tvboxnow.com                    
& ?) `5 }1 v* r) B                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表