返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」

, m# C( z6 J$ N& z1 a9 ~
紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)
1 l# f  a6 G$ ?0 W) O公仔箱論壇www.tvboxnow.com( O6 d: [) q0 r
(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。
$ y6 f! W! Y. i  b0 j3 q& G tvb now,tvbnow,bttvb2 E8 _* s; Y" F0 q5 D* k
紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。公仔箱論壇0 ]; r0 {+ m, Q. U$ i, e4 W% h

2 J/ w) @& L/ S% s9 [1 o必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。
0 v: V( r5 ?! b7 t7 ~. H5 vwww.tvboxnow.com ; }* n; E1 i; q. ~7 @, n. g
42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。www.tvboxnow.com- A0 g1 a6 G1 m7 ?& a. ?
1 x* |  O+ M: V. T: i2 g* u
Kaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                公仔箱論壇" B7 V. z2 i  R$ M! }
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
# E5 U( X/ C, q5 C) n, btvb now,tvbnow,bttvb                        $ p, F; L/ t$ N+ d3 E) z
                    tvb now,tvbnow,bttvb* y9 X* c0 _0 S' ~9 V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表