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立法會第三常設委員會昨日與政府代表續細則性討論《輕軌交通系統法》法案。 （吳泳欣攝）tvb now,tvbnow,bttvb5 B( d; J/ o: G. |! H$ n: e
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運輸工務司司長羅立文表示，氹仔線接駁澳門媽閣站工程預算不超過45億元。（吳泳欣攝）公仔箱論壇; y! \- a- e( d
! m/ ?4 P ?1 \* R2 A9 R6 y3 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。輕軌氹仔線預計明年通車，政府成立輕軌公司工作仍在進行中，運輸工務司司長羅立文昨（17）日表示，爭取今年底或明年初成立。輕軌氹仔線明年通車後，政府下一步計劃是進行氹仔線接駁澳門媽閣站工程，羅立文表示，工程預算不超過45億元，保守估計2024年會完成工程並投入營運；但假如事情順利的話，或者2023年亦可完成。公仔箱論壇. {: K) }( Z# n( g+ F
& d- [: w5 g. f公仔箱論壇立法會第三常設委員會昨日下午舉行會議，分析及討論《輕軌交通系統法》法案。運輸工務司司長羅立文列席，他在會後接受傳媒訪問時首次透露氹仔線接駁澳門媽閣站工程預算，並解釋45 億元預算已包括媽閣站的建設、連接氹仔和媽閣的路段、列車及系統設備。至於輕軌石排灣線工程方面，羅司希望爭取明年初公開招標。
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- t H4 B+ d2 A9 G有關成立輕軌公司問題，三常會主席黃顯輝會後引述政府表示，未來輕軌公司成立後，會以公共批給合同方式，將輕軌服務營運批給出去；批給對象可能是私營公司，亦不排除會交給政府部門。
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( ]4 E% a, F) N* B, @公仔箱論壇政府或成立全資擁有公司
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政府代表向三常會解釋，按現時情況，估計沒有其他人有興趣投資輕軌公司，因此，估計極大可能是由政府全資擁有，所以，《輕軌交通系統法》法案在對「運營者」定義的表述中，建議「運營者」是指負責執行輕軌營運的公共或私人實體。對此，三常會表示，假如日後由政府部門負責輕軌營運，有關工作應涉及到跨部門協作問題，建議政府在法案中對此有所規範，賦予承批部門有關權責。, }- Z# r. L& ^5 K% ]
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另外，黃顯輝（下圖）又引述委員表示，看不到法案對輕軌系統的規劃及興建有所著墨，羅司則回應，有關問題會等日後在擬定公共批給合同時作處理。羅立文早前在立法會表示，建設輕軌順序一直是：一、先完成氹仔線及輕軌車廠，預計2019年底開展營運；二、氹仔線接駁至媽閣站；三、氹仔線接駁至石排灣，倘今屆政府尚有時間，政府會開展由北安碼頭經新城A區至關閘站的東線計劃，至於澳門線則排在最後。 |
發表於 2018-12-19 11:55 AM
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够唔够吖
發表於 2018-12-19 12:45 PM
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