' ^, E% \3 x( R5 Q天榮站新地住宅項目地盤最快本月31日復工。資料圖片
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【本報訊】輕鐵天榮站受毗鄰新鴻基地產住宅發展項目工程影響，截至本月初沉降幅度達96毫米，超出80毫米停工水平。新地早前向港府申請大幅放寬沉降停工標準，由80毫米放寬至150毫米，增幅達87.5%。屋宇署昨宣佈接納申請，地盤最快本月31日可分階段復工。民主黨立會議員尹兆堅批評，屋宇署一再為大地產商度身訂造指標，令人質疑刻意「放生」地產商，亦憂慮有極大安全問題。
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$ c, q& s4 W+ s( U0 c/ \www.tvboxnow.com港府指出，屋宇署已確認天榮站鐵路設施結構安全，港鐵、機電署亦指地盤復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響，港鐵亦有監測措施確保安全，因而接納復工申請。新地地盤工程本月31日起分階段復工，發展商須先完成灌漿，並向屋宇署提交工程成效評估，獲屋宇署接納後才可恢復其餘工程。港府強調，屋宇署已審視打樁及挖掘修訂圖則，包括要求項目結構工程師提交詳細工程學分析報告，確認150毫米的沉降範圍不影響月台結構安全，故接納大幅放寬沉降停工指標。www.tvboxnow.com4 D: j1 F j; j
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不過屋宇署做法被質疑「龍門任搬」。立會議員尹兆堅指，天榮站沉降指標最初是20毫米，現時由80毫米放寬至150毫米，增幅達87.5%，做法難令人信服。他擔心附近屋宇安全受威脅，已去信屋宇署要求交代。元朗區議員李月民也質疑政府及港鐵明顯偏幫大財團，無視居民對安全的憂慮。- {% j3 x- u4 v) m
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■記者鄭啟源 |
發表於 2019-5-25 06:37 AM
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