. W. Z, ~3 U( h/ v [公仔箱論壇陳傑霖（小圖）指RISC表格系統繁瑣，若工程完結後沒問題便可銷毀。資料圖片
/ O' }8 {! d8 ]$ o; P2 o
! |/ S/ d3 |- N' d7 M6 y8 [www.tvboxnow.com【本報訊】沙中綫紅磡站調查委員會第二階段聆訊昨展開至第14日，港鐵所有事實證人已完成作供，但在「檢查及測量申請表格（RISC）」大量缺失下，聆訊至今仍未確定港鐵有否就南、北面隧道及調車接線的連接縫進行檢查。港鐵時任建造經理陳傑霖昨指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，行內亦早已知悉，但只有自己說出真相。
4 u& X. T4 |0 x Z' \1 W公仔箱論壇5 K6 K# Y8 P5 S$ j
稱沒投訴可銷毀www.tvboxnow.com9 ^8 y" l4 ~# Q$ ~! h. P, q( J
就紅磡站南、北面隧道以螺絲帽代替搭接鋼筋興建，陳傑霖供稱，有關改動輕微，毋須更新施工圖則，亦不影響結構。代表政府的大律師周偉倫質疑，未有證供顯示曾檢查這些額外螺絲帽的接駁情況。陳回應相信檢查人員，稱RISC表格並非法例規定，而是施工紀錄，又指港鐵已聘用獨立顧問審核工程結構，將於本月底提交報告。公仔箱論壇" M+ r; J2 {) w5 V# q1 \: ]
7 Q$ u( s$ {+ n
陳又指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，直指行內所有人均知悉，但只有自己老實道出真相。在主席夏正民盤問下，他亦承認若工程沒有任何問題及投訴，工程完結後可銷毀RISC表格。
4 v9 }8 S8 P7 l9 k! _( @/ btvb now,tvbnow,bttvb
- t6 I0 q1 \# p" K1 H2 \港鐵最後一名事實證人顏永文則指，已簡化RISC電子系統，提升操作效率。委員Peter George Hansford問到，新系統會否保存RISC表格較長時間，顏稱會考慮。tvb now,tvbnow,bttvb+ C! C( f8 O( J2 M: P4 P* f
2 H. T# j( n+ j7 R. }
聆訊下周由顧問公司運基及政府證人作供，各方結案陳詞將於7月提交委員會，暫定於9月或10月就專家證人再舉行聆訊。
. T0 i0 i! Y$ \8 K; b公仔箱論壇■記者伍雅謙 |
發表於 2019-6-15 04:30 AM
| 
