指737MAX瞞缺陷釀空難 400機師向波音索賠' e$ h A4 t& A0 l
美國波音公司旗下737 MAX客機接連發生空難,被多國禁飛。逾四百名受過737 MAX訓練的機師,日前在美國芝加哥法院入稟控告波音,指其隱瞞飛機系統缺陷導致空難及全球停飛,造成機師的經濟及精神損失。原告指摘波音為了助航空公司賺錢,未有安排機師接受模擬器訓練,要求數百萬美元賠償。機師另將以行政途徑追究批准波音行動的聯邦航空局(FAA)。波音拒絕回應。
/ |& u) L* @9 j2 F8 |公仔箱論壇www.tvboxnow.com5 q7 h3 \6 ^, R1 K8 u
公仔箱論壇2 U9 K4 L8 }0 }: K/ {5 h# |+ e% y4 E
737 MAX客機被多國禁飛。www.tvboxnow.com6 n! I' N4 P4 {+ ?) ]/ S
9 r& _' c* T8 @1 J/ d% |6 twww.tvboxnow.com來自同一航空公司% W L7 G3 M( C/ N$ _
原告人稱憂受到波音報復及遭波音客戶歧視,拒絕公開身份,僅以Pilot X作代號。取得起訴書內容的澳洲廣播公司稱,參與集體訴訟的機師均來自同一航空公司。起訴書指,波音隱瞞已知的737 MAX設計缺陷導致兩宗空難,繼而全球停飛。機師因此損失大筆薪酬,以及其他經濟及非經濟損失,更構成精神壓力。公仔箱論壇( u5 c% p m' W$ V
4 l$ d3 \6 q, u0 n( P6 @公仔箱論壇波音在737 MAX新增「機動特性增強系統」(MCAS)軟件,被指是因為在飛機重裝更大、更慳油的引擎後,需要以MCAS遏制飛機機頭向上的傾向。惟在空難中,MCAS懷疑在不適當情況中,反令機頭向下。起訴書補充,MCAS僅依賴單一的攻角(機頭方向與相對風向形成的角度)感應器,作為是否啟動的依據,欠缺平衡機制;飛機本身為機師操控航空動力帶來危險。www.tvboxnow.com% I/ p: m& u0 I, w0 T& `" l W$ w* p
www.tvboxnow.com$ g3 d- e3 H& b* E" t
斥波音只為賺快錢
, p9 z. ^! A+ C" }: g3 E
0 m8 n% d# T* Y0 D. W2 c b6 D/ e公仔箱論壇Pilot X在起訴書中指摘,波音未有知會機師MCAS的詳情,又未有強制機師在模擬器訓練,讓他們熟習MCAS,目的是讓航空公司盡快賺錢。預計法院在今年十月廿一日舉行聽審。
d) _# d s$ \2 f4 ntvb now,tvbnow,bttvb2 F. g) s6 b' h* J3 ]! y7 F
波音早前回應類似指控,表示已在機師手冊列入有關MCAS的內容,不過Pilot X堅稱機師對此毫不知情。早前挪威航空公司等客戶,以及埃塞俄比亞航空、獅子航空兩宗737 MAX空難死者家屬,已入稟向波音索償;公司行政總裁米倫伯格日前亦承認處理失當,向公眾致歉。
7 I/ K6 H! z# g0 p+ I0 [ 本報綜合報道
2 \0 D9 x, k6 e8 E" Itvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇+ r- i( C G$ q( g
tvb now,tvbnow,bttvb) ~5 [" ?- ?8 `. d) [' a
埃塞俄比亞航空空難造成嚴重傷亡。 |