指737MAX瞞缺陷釀空難 400機師向波音索賠
) K' N+ f3 q& j( m1 P公仔箱論壇美國波音公司旗下737 MAX客機接連發生空難，被多國禁飛。逾四百名受過737 MAX訓練的機師，日前在美國芝加哥法院入稟控告波音，指其隱瞞飛機系統缺陷導致空難及全球停飛，造成機師的經濟及精神損失。原告指摘波音為了助航空公司賺錢，未有安排機師接受模擬器訓練，要求數百萬美元賠償。機師另將以行政途徑追究批准波音行動的聯邦航空局（FAA）。波音拒絕回應。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 J t" S" C0 p8 a- f m" j: O
$ C* E9 }" e! }# f
 tvb now,tvbnow,bttvb* A5 r5 ^ c/ w$ ^$ H
737 MAX客機被多國禁飛。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 j3 \$ [) c( |
/ ^: k) Q! ?/ G3 X' J來自同一航空公司$ g4 X( g8 F3 B$ }2 H' A$ ]3 }/ Y
原告人稱憂受到波音報復及遭波音客戶歧視，拒絕公開身份，僅以Pilot X作代號。取得起訴書內容的澳洲廣播公司稱，參與集體訴訟的機師均來自同一航空公司。起訴書指，波音隱瞞已知的737 MAX設計缺陷導致兩宗空難，繼而全球停飛。機師因此損失大筆薪酬，以及其他經濟及非經濟損失，更構成精神壓力。tvb now,tvbnow,bttvb: }" Z v5 R! ?$ i2 @2 E
& }, k# O# s6 G( K
波音在737 MAX新增「機動特性增強系統」（MCAS）軟件，被指是因為在飛機重裝更大、更慳油的引擎後，需要以MCAS遏制飛機機頭向上的傾向。惟在空難中，MCAS懷疑在不適當情況中，反令機頭向下。起訴書補充，MCAS僅依賴單一的攻角（機頭方向與相對風向形成的角度）感應器，作為是否啟動的依據，欠缺平衡機制；飛機本身為機師操控航空動力帶來危險。tvb now,tvbnow,bttvb% L; m& g: D* c7 G; x( C1 H
" a9 B! ~6 A- ~8 x斥波音只為賺快錢
) h" w9 v# B( I# k; Q" J! ]% O4 }
6 `: |" x" Y3 }; `9 c公仔箱論壇Pilot X在起訴書中指摘，波音未有知會機師MCAS的詳情，又未有強制機師在模擬器訓練，讓他們熟習MCAS，目的是讓航空公司盡快賺錢。預計法院在今年十月廿一日舉行聽審。
! q& {9 J7 u* m/ e$ t8 b2 ] ]; ptvb now,tvbnow,bttvbwww.tvboxnow.com; S. z: l: h# W3 T; Q x% h
波音早前回應類似指控，表示已在機師手冊列入有關MCAS的內容，不過Pilot X堅稱機師對此毫不知情。早前挪威航空公司等客戶，以及埃塞俄比亞航空、獅子航空兩宗737 MAX空難死者家屬，已入稟向波音索償；公司行政總裁米倫伯格日前亦承認處理失當，向公眾致歉。 R2 h% h% B" Y. ]$ e: h
本報綜合報道
: d4 N( t* e+ r6 f) g4 ?5 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* F T1 n9 j" `
 tvb now,tvbnow,bttvb' s; U2 v5 G! N' E0 Y( y9 r
埃塞俄比亞航空空難造成嚴重傷亡。 |
發表於 2019-6-24 05:43 AM
| 
